BMW S 1000 XR: así es la súper trail de los 18.800 euros

Aunque ya se admien pedidos, BMW pondrá a la venta la nueva BMW S 1000 XR el próximo 27 de Abril. Hablamos de la nueva evolución que ha sufrio la conocida versión maxitrail destinada al uso en carretera. Diseñada como una fórmula nueva y diferente del concepto maxitrail convencional, BMW Motorrad imprimió en esta montura una carácter más ágil y polivalente, una fórmula con la que buscaba ofrecer un concepto mucho más capaz en el uso en carretera y la gran ciudad. Por ello, con esta nueva renovación BMW ha reforzado esas ideas, mejorando a la S 1000 XR para plantar cara a rivales de la talla de la Ducati Multistrada 1260 o la KTM 1290 Super Duke GT.

Esta nueva sport-trail apuesta por un rediseño que le permiten rebajar su peso hasta los 226 KG. Para el chasis se mantiene la apuesta por el diseño Flex Frame de doble viga de aluminio, sin embargo ahora es más ligero y estrecho. El propulsor es un 4 cilindros en línea con 999 cc de nueva factura capaz de desarrollar 165 CV de potencia máxima a 11.000 rpm y 114 Nm de par motor a 9.250 rpm. Se trata de una nueva evolución que consigue reducir el peso y afinar su comportamiento en bajos, encontrando además una transmisión donde se han alargado las relaciones altas para mejorar su capacidad rutera. Para el equipo de frenos se confía en Brembo para ambos ejes, contando con el apoyo de numerosos asistentes para gozar de un elevado control en cualquier circunstancia.

En materia de equipamiento nos encontramos una sport turismo muy equipada donde destaca su cuadro LCD de 6,5 pulgadas, los hasta 4 modos de conducción: «Rain», «Road», «Dynamic» y «Dynamic Pro», control de tracción dinámico, quickshifter, antiwheelie o el ABS Pro. Estamos por lo tanto ante una moto más enfocada al uso en carretera que fuera de ella, optimizando sus posibilidades y comportamiento para brillar en escenarios asfaltados. El precio de la BMW S 1000 XR es de 18.800 euros en España.