Hyundai Genesis: Un claro ejemplo del lujo asiático

El Hyundai Genesis es una berlina de representación con la que la firma surcoreana pretende mejorar su imagen. No esperan vender grandes cantidades en Europa y concretamente en España sus matriculaciones no alcanzan el medio centenar de unidades al año. Estéticamente es un automóvil muy clásico en sus formas y elegante. Disfruta de muchos detalles cromados para realzar su imagen. En la parrilla frontal destaca la ausencia del logotipo de Hyundai, un elemento que sólo se puede ver en la tapa del maletero. Todas las unidades están equipadas con llantas de aleación de gran tamaño en 19 pulgadas.

En el interior la calidad de realización es muy buena, haciendo uso de materiales bien escogidos para recubrir todas las superficies. Además de los plásticos acolchados, hay apliques en aluminio, madera y mucha piel, consiguiendo una atmósfera refinada al nivel de sus principales rivales. El espacio habitable es muy bueno, con unas plazas delanteras holgadas hacia todas las direcciones, destacando especialmente el ancho disponible. En las posteriores la configuración de la banqueta está pensada para que dos adultos viajen a sus anchas, incluyendo multitud de elementos enfocados al confort (calefactados, ventilados y con ajuste eléctrico). La capacidad del maletero con 493 litros no brilla frente a otros rivales pero es suficiente para el equipaje de cuatro pasajeros.

La dotación de serie es muy completa y en parte compensa su precio de partida superior a los 70.000 €. Entre otras cosas incluyen el tapizado en piel, alerta de objetos en ángulo muerto, control de crucero adaptativo, alerta de cambio de carril involuntario, lector de señales de tráfico, ópticas bi-xenón inteligentes, amortiguación pilotada, etc. Otros elementos también incluidos son el cambio automático de luces cortas/largas, sensores de aparcamiento , sistema de visión 360º, Head Up Display, tapa del maletero automática, sistema de acceso y arranque sin llave, techo solar panorámico, alarma antirrobo, sistema de frenada automática en ciudad, detector de fatiga y alerta de tráfico cruzado en maniobras de marcha atrás. El sistema multimedia incluido de serie contempla el navegador integrado, disco duro con 64 GB, bluetooth, control por voz, USB, sistema de audio de alto rendimiento Lexicon Discrete, 17 altavoces y subwoofer. El control se puede realizar a través de una pantalla táctil con 9,2 pulgadas.

En lo relativo a la mecánica, sólo se ofrece con un bloque de gasolina con 3,8 litros, tecnología GDI y ocho cilindros. Desarrolla una potencia de 315 CV y un par máximo de 397 Nm a 5.000 rpm. La transmisión elegida es automática con ocho velocidades y cuenta con tracción total a las cuatro ruedas para conseguir un comportamiento dinámico más seguro y ágil. Según declara Hyundai el Genesis es capaz de alcanzar los 240 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. No son cifras espectaculares en su segmento pero sí garantizan unas prestaciones muy buenas. El consumo medio es de 11,6 L/100, un dato normal dado su peso de 2.130 kg.