Dacia Lodgy: Mucho espacio y hasta siete plazas por poco dinero

La propuesta de Dacia en el segmento de los MPV compactos es el Lodgy, una alternativa económica con capacidad para hasta siete pasajeros distribuidos en tres filas de asientos suficientemente amplios para acomodar a adultos de cierta estatura. Estéticamente el Lodgy no es un automóvil de líneas muy trabajadas, con formas cuadradas que permiten el máximo aprovechamiento del interior. Las versiones con el nivel de acabado Stepway tienen una estética algo más cuidada, con molduras plásticas decorativas, protectores de bajos y llantas de aleación.

En el interior la calidad de los plásticos es bastante discreta, algo extensible a los ajustes que no siempre son buenos. Lo mejor está en la cantidad de huecos porta-objetos repartidos por todo el habitáculo, haciendo que sea un coche muy apropiado para familias con niños pequeños. La habitabilidad es buena en todas las plazas aunque no así el acceso, algo complicado en la última fila y que requiere de cierta destreza/agilidad para entrar y salir. Respecto a otros MPV el Lodgy no destaca por modularidad, prescindiendo de asientos independientes con los que modificar al gusto la distribución en función de las necesidades.

La capacidad de maletero oscila entre los 207 litros con siete asientos y los 827 con cinco plazas operativas. En los siete plazas con sólo cinco asientos funcionales el maletero pierde algo de capacidad pero sigue manteniendo un volumen muy grande. Para mejorar la ventilación de la tercera fila cuenta con ventanillas con apertura batiente. Las posibilidades de equipamiento del Lodgy son muy limitadas. Entre los elementos más importantes hay que citar el sensor de parking trasero, bluetooth, sistema de navegación integrado con pantalla táctil, cuatro elevalunas eléctricos, control de velocidad, espejos térmicos y ordenador de viaje. No pueden tener las ayudas a la conducción más avanzadas como la alerta de cambio de carril, lector de señales de tráfico o sistema de frenada automática en ciudad.

La gama de motores se actualizó por completo en septiembre del 2015 para cumplir con la normativa Euro 6. En gasolina se pueden adquirir con un 1.6 MPI que desarrolla 100 CV o bien un 1.2 TCe con 115 CV de potencia. Ambos están equipados con una caja manual de cinco velocidades. Para los amantes de los combustibles alternativos se ofrece una versión 1.6 MPI que puede usar gas GLP. La gama diésel está formada por los 1.5 dCi con 90 y 110 CV de potencia. El primero se combina con una caja manual de cinco velocidades mientras que el segundo recurre a una con seis relaciones que permite sacar el máximo partido a su motor. El consumo medio en ambos se queda en unos escasos 4,0 L/100, una cifra buena frente a sus rivales más directos. La mayor virtud del Lodgy está en su contenido precio y el gran espacio del que dispone en el interior. Puede ser un automóvil interesante cuando el presupuesto es muy ajustado y es necesario contar con siete plazas o mucho espacio de carga. Otra alternativa en este último caso sería el Dacia Logan MCV, algo más barato y también muy amplio.