Citroën Spacetourer: Hasta nueve plazas y 180 CV de potencia

El Citroën Spacetourer es un vehículo muy parecido en concepto al Volkswagen Multivan, jugando a medio camino entre los monovolúmenes de tamaño grande y los comerciales preparados para el transporte de pasajeros. PSA y Toyota han unido sus fuerzas para el desarrollo de este vehículo multiusos, dando como resultado tanto el Citroën Spacetourer como los Peugeot Traveller y Toyota ProAce Verso. Los tres se fabrican en la misma planta, comparten mecánicas diésel y utilizan una misma plataforma que se oferta en tres longitudes diferentes que oscilan entre los 4,6 y 5,3 metros.

En el interior el Spacetourer destaca por la acertada presentación del salpicadero realizado con materiales de calidad y buenos ajustes. No hay nada de chapa a la vista, lo que indica claramente el enfoque más familiar del modelo. De serie llega con ocho asientos pero en opción es posible elegirlo en variantes con cinco, seis, siete y nueve plazas. Dependiendo del nivel de terminación elegido pueden tener ya de serie o de manera opcional el techo panorámico , asientos delanteros con reglaje eléctrico, masaje y calefacción, sistema de arranque y acceso sin llave, ordenador de viaje, Head Up Display, cámara de visión posterior, tapizado en piel, sistema de navegación integrado, bluetooth, puerto USB, sensor de lluvia, asistente al aparcamiento, cortinillas en ventanas posteriores, etc.

En el apartado de seguridad hay que destacar la posibilidad de añadir el control de crucero adaptativo, las ópticas delanteras con LEDs para algunas funciones, la alerta de cambio de carril involuntario, alerta de objetos en ángulo muerto, sistema pre-colisión y sistema de frenada de emergencia entre otras cosas. La gama de motores está formada por los 1.6 BlueHDI de 95 y 115 CV como opciones más básicas. El primero está ligado a una caja manual de cinco velocidades mientras que el segundo puede elegirse con cambio manual de seis velocidades o bien con la transmisión robotizada ETG.

Por encima está el muy equilibrado 2.0 BlueHDI con 150 CV que sólo se oferta con la caja manual de seis velocidades. Es la alternativa más completa para aquellos que quieran aprovechar al máximo las buenas posibilidades de carga del Spacetourer sin perder en prestaciones o en respuesta. Los que no tengan problemas de presupuesto podrán ir directamente al 2.0 BlueHDI de 180 CV que sólo se vende con la transmisión automática de seis velocidades de suave funcionamiento. Mejora ligeramente las prestaciones del 150 CV pero consume algo más por lo que no siempre podrá resultar más interesante.