Más de 10 años después de que el último Audi Coupé abandonara la cadena de montaje en 1996, los de Ingolstadt prosiguieron con su tradición coupé gracias al Audi A5. El nuevo Coupé compartía plataforma con la serie de clase media A4, aunque en el aspecto estético y en muchos detalles técnicos el Audi A5 se diferenciaba enormemente del A4. Además de las mecánicas gasolina, la gama de modelos A5 disponía también de propulsores diésel . A55 | Centímetros Cúbicos La segunda carrocería que entró a formar parte de la nueva serie del Audi A4 fue un descapotable con techo blando eléctrico. La gama se completó con un sedán de cuatro puertas que mantenía las líneas del coupé pero que exhibía una mayor variabilidad de acceso a su interior y que el fabricante comercializó con la denominación Audi A5 Sportback. A54 | Centímetros Cúbicos En el aspecto mecánico, incluye motores de gasolina de cuatro cilindros en línea y V6 y V8 -todos sobrealimentados menos el atmosférico del RS5 de 450 CV- y Diesel TDI de cuatro cilindros y V6. Según la versión elegida, dos tipos de tracción: delantera e integral quattro. A52 | Centímetros Cúbicos Por otro lado, tanto el Audi A5 como el Audi A4 han dado la bienvenida a un nuevo motor 2.0 TDI de 190 CV, que reemplaza al anterior 2.0 TDI de 177 CV. Asimismo, tanto el A4 como el A5 también dispondrán de una versión Audi Ultra, en combinación con una mecánica Diesel TDI de 2,0 litros que tiene una potencia máxima de 163 caballos.
