Mopar empieza a vender el 'Hellephant': 1.000 CV por menos de 30.000 dólares

Probablemente Estados Unidos sea el país donde más barato sea comprar un coche de enorme cilindrada y potencia. Su cultura automovilística nos ha dejado enormes y glotones bloques V8 bajo el capó de prácticamente cualquier coche (especialmente en los años en que las normativas anticontaminación no eran tan restrictivas y el precio del combustible era más barato). Una práctica habitual en el país yankee es vender motores por separado, y en esa línea apunta nuestro protagonista: el V8 'Hellephant', un motor que Mopar presentó en el pasado SEMA Show y que ahora pone a la venta.

El 'Hellephant' no es ni más ni menos que un bloque V8 fabricado en aluminio, con 7.0 litros de cilindrada (426 pulgadas cúbicas) y un enorme sobrealimentador, derivado del V8 426 Elephant del Dodge Charger. Las cifras prestacionales asustan: 1.000 caballos de potencia y 1.288 Nm de par motor. Un motor de estas características, perfectamente legal para su uso en la calle, tiene un precio en consonancia: 29.995 dólares (unos 26.800 euros al cambio). Un dinero nada desdeñable para un motor, pero una auténtica ganga si pensamos en sus cifras de potencia.

Cabe apuntar que en ese precio no se incluyen los elementos auxiliares como la bomba de agua, el volante de inercia, los inyectores, sensores, acelerador o los componentes de control (centralita), por los que hay que pagar 2.265 dólares adicionales. Además, si quieres que tu coche tenga aire acondicionado, debes saber que el sistema no se incluye con este motor (aunque se puede adquirir por separado). Con todo, tenemos un motor con 1.000 caballos y todas las garantías de Mopar, con dilatada experiencia en este tipo de propulsores.

Sin duda, un juguetito muy apetecible en el país de los muscle cars y las carreras de drag, donde encontrará su mayor filón comercial. ¿Y en qué coches se puede poner este motor? Pues prácticamente en cualquiera, aunque no pertenezcan al grupo FCA (Dodge, Jeep, Chrysler, etc.).