Kia ha desvelado un nuevo prototipo denominado Futuron (es la unión de las palabras 'futuro' y 'on'), que se caracteriza por presentar una línea SUV coupé, tracción integral y tecnología eléctrica. Para impulsarse, la marca ha desvelado que el prototipo equipa una batería de alta capacidad ubicada bajo la carrocería del vehículo, con cuatro motores eléctricos, situados en cada una de las ruedas. Sin embargo, todavía no sabemos ni las prestaciones ni la autonomía del modelo.

Kia Futuron Concept | Kia

Las cotas de este SUV son de 4,8 m de largo, 1,5 m de alto y una distancia entre ejes de 3 m de largo. Su diseño presenta una forma afilada y aerodinámica con una elevada altura libre al suelo. De hecho, el fabricante ha desvelado que el diseño del techo está inspirado en ovnis, mientras en el interior encontramos una cabina futurista e innovadora. Los dos asientos delanteros están hechos de materiales flexibles y pueden ofrecer una posición vertical de conducción o una posición reclinada de descanso. Esta posición del asiento insta a reducir la fatiga que puede aparecer en viajes largos.

Kia Futuron Concept | Kia

Aunque este concept puede parecer demasiado futurista, la realidad es que algunos de sus detalles adelantan ciertos aspectos que veremos en los futuros eléctricos de Kia. Por ejemplo, en la parte delantera vemos la última versión del Tiger Nose (nariz de tigre) con una destacada presencia, un elemento tan característico en los modelos coreanos. Esta se combina con la tecnología LED, que se complementa con la firma luminosa que recorre el coche. Este nuevo sistema de iluminación responde a gestos físicos y movimientos realizados fuera del automóvil, generando una conexión entre vehículo y conductor antes, incluso, de acceder al habitáculo.

Kia Futuron Concept | Kia

El prototipo reúne las últimas tecnologías con la red de sensores LiDAR, que permiten al Futuron contar con el nivel 4 de conducción autónoma, o lo que es lo mismo, circular sin la intervención del conductor y sin necesidad de su contacto en la mayoría de las situaciones. Además, el prototipo presenta una nueva interfaz gráfica, que se distribuye por la puerta del copiloto hasta el volante, uniéndose con el tablero de instrumentos. De este modo, conductor y ocupantes reciben diversas informaciones del concept en todo momento.