Aston Martin ha sido la gran sorpresa de los Libres 1 de Silverstone. De esa primera toma de contacto, de esa importante primera toma de contacto, de ese AMR24 en el Gran Premio de casa. En Gran Bretaña. De una prueba que llega tras dos pruebas, en Barcelona y en Austria, que no fueron del todo brillantes para Fernando Alonso y Lance Stroll.
De dos fines de semana que hacían presagiar que iba a ser incluso complicado superar la Q1. Porque están donde están. Porque en España y en Spielberg apenas pudieron plantar batalla. Pero en casa, en Silverstone, parece que han reaccionado.
No porque hayan hecho nada en cuanto a la evolución del coche, sino porque el alerón delantero, el 'set up' que han presentado en Reino Unido, funciona. Funciona muy bien. Tanto que, a pesar de que tan solo sean unos Libres 1, el ritmo ha sido bueno. Muy bueno.
Se sabe nada más ver a Lance Stroll. El canadiense, que suele estar por debajo de Fernando Alonso en prácticamente cada sesión de la F1, ha terminado segundo tras Lando Norris en Silverstone. La diferencia entre ambos, de poco más de una décima.
Alonso, en la zona alta
Por su parte, Fernando Alonso ha concluido sexto en esta primera toma de contacto. A poco más de cuatro décimas se ha quedado el asturiano del inglés de McLaren, que ha marcado territorio en este inicio de fin de semana.
Sí, están arriba. Codeándose con los mejores. Con los Mercedes. Con los Ferrari. Con los Red Bull. Y con los McLaren. Están, de momento, donde estaban o donde pretendían estar. En ese grupo que marcaba el paso de la F1 con el resto de escuderías tras ellos.
Porque lo de Austria hizo temer lo peor con respecto a Silverstone. Con la carrera de casa de Aston Martin. Sin embargo, la especificación del ala nueva que tienen para Reino Unido paree que sí, parece que han funcionado. A ver cómo evoluciona todo en lo que queda de fin de semana.
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