Todavía sigue presente la sanción a Carlos Sainz en Australia a pesar de que ya han transcurrido dos semanas. De hecho, este miércoles se ha conocido que Ferrari ha utilizado la telemetría de su piloto y de Fernando Alonso para exponer su apelación a la FIA.
El expiloto y campeón de la F1 Damon Hill cree que es una de las sanciones más injustas que se han visto en los últimos tiempos porque "se produjo en una carrera que no existió". Así lo expresó en el podcast oficial de la F1.
"La penalización de cinco segundos de Carlos Sainz en una carrera que no existió, que afectó el resultado de la carrera que sucedió antes, todavía me estoy rascando la cabeza por eso...", dice Sainz.
Cree que el castigo debería haber sido muy diferente: "Tal vez lo que deberían haber hecho es que, en lugar de darte una penalización de cinco segundos en una carrera que no existía, le dan algunos puntos de penalización". Es decir, en la súper licencia.
"¿Cómo puedes haber afectado una carrera que no afectó a la puntuación? Porque en realidad, no afectó a Fernando Alonso, volvió a estar donde estaba", insistió el campeón del Gran Circo en el año 1996.
Más Noticias
- El mensaje de Carlos Alcaraz tras arrasar a Thiago Wild en Madrid: "El antebrazo..."
- La valiosa lección que ha aprendido Pedro Acosta en Jerez: "En Austin todo fue bonito arriba, pero atrás..."
- El dato de la ilusión para Honda y Aston Martin para un trascendental 2026 con Fernando Alonso
- El gran 'pero' del ofertón que Aston Martin habría ofrecido a Adrian Newey
- El mánager de Carlos Sainz mantiene el misterio sobre el futuro del piloto: "Los malabarismos siguen..."
Y afirma que todo hubiera sido diferente si dirección de carrera no hubiera permitido a Alonso terminar en tercer lugar: "Si hubiera sacado a Fernando de la carrera, definitivamente, la futura carrera se habría visto afectada".
Lo ha contado en laSexta
La exhaustiva preparación de Jaume Masià previa a cada carrera de Moto2: "Pecho, tríceps..."
Jaume Masià, campeón de Moto3 y actual piloto de Moto2, ha contado cómo son esos minutos previos a cada carrera del Mundial. "Saludo al equipo, me cambio, me concentró... y a calentar", explica.