POR MENOS DE 26.000 EUROS
Es un SUV, pero tiene complejo de todoterreno y además, tiene un precio de lo más interesante
El Dacia Duster se puede comprar con tracción 4x4 y con motorización híbrida de 130 CV de potencia. Su consumo se mantiene reducido para un coche de sus características, apenas 6 litros cada 100 kilómetros
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La marca que triunfa en España desde hace una década, Dacia, cuenta con uno de los SUV Medianos más interesantes de todo el mercado. Tiene un cuerpo todoterreno, con una parrilla delantera robusta, extensos y gruesos parachoques, rieles en el techo y hasta una altura libre sobre el suelo superior a los 200 mm. Aunque la mayoría de sus versiones son de tracción delantera, es posible comprarlo 4x4 con motorización híbrida.
El Dacia Duster 4x4 se puede comprar por 25.700 euros con los acabados Expression, y si se desea un grado más de acabados, existe la opción Extreme. En cualquier caso, con su motorización híbrida, disfruta de la Etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico que se adaptan a ciertas restricciones medioambientales en las ciudades.
Cualidades de su tracción
Aunque el fuerte de este coche es, precisamente, en los terrenos irregulares del campo. Su diseño y su chasis están preparados para soportar los caminos más difíciles, a lo que se une la tracción total permanente con sistema de control de descenso para que ni las cuestas abajo más complicadas se hagan difíciles de conducirlas.
Su dirección asistida eléctrica ayuda a la movilidad en terrenos complicados con demasiados giros y la suspensión con barra estabilizadora favorece que el coche se adapte a las irregularidades y no pierda el equilibrio. Con todas estas virtudes de todoterreno, su precio parece una ganga.
Motorización híbrida
Además, su motorización tiene unas prestaciones muy interesantes, especialmente en cuestiones de consumo. Une un motor de gasolina de 1.2 litros y tres cilindros con uno eléctrico que combinan una potencia de 130 CV para una aceleración de 0 a 100 en 11 segundos, una velocidad máxima en 180 km/h y un gasto de combustible de 6 litros cada 100 kilómetros, poco para una tracción total y un cuerpo de todoterreno.
Y cuando uno va de excursión, quiere cubrir todas sus necesidades. Para eso, se precisa un buen espacio de carga en el coche. El Dacia Duster 4x4 despliega un maletero de 445 litros, 1.478 litros con los asientos traseros abatidos. En el lado opuesto del habitáculo, en el centro del salpicadero, destaca una pantalla táctil de 10,10 pulgadas para el sistema multimedia, que se conecta de forma inalámbrica a los dispositivos móviles.
El Dacia Duster es una de las opciones 4x4 más asequibles en el mercado sin sacrificar las características de un todoterreno ni los sistemas avanzados a la conducción como control de crucero, control electrónico de tracción, control de arranque en pendiente, alerta de cambio de carril o reconocimiento de señales de tráfico.
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