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Renault tiene grandes planes para Castilla y León

Renault prepara su revolución: 5 SUV para Palencia y Valladolid en los próximos 3 años

La empresa francesa Renault anuncia sus planes industriales para España de aquí a 2024, y las noticias son muy esperanzadoras, especialmente para Castilla y León

Nuevo logo Renault

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Renault es, sin duda, una de las grandes "fuerzas" si nos referimos al terreno de la industrialización en España. Con varias fábricas repartidas por la geografía de nuestro país, el gigante francés lleva décadas y décadas desarrollando y fabricando productos en sus plantas de Sevilla, Palencia y Valladolid, un hecho que parece más que asegurado a corto y medio plazo tras la presentación del plan industrial de Renault para los próximos años.

La presentación de este plan se ha llevado a cabo en la factoría de Villamuriel de Cerrato, Palencia, con las máximas autoridades presentes: desde Su Majestad el Rey Felipe II hasta el Presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, pasando por el CEO de la compañia, Luca di Meo, o el responsable de fábricas a nivel mundial de Renault, Jose Vicente de los Mozos. El plan, bautizado como "Renaulution", es ya una realidad.

3 nuevos modelos para Palencia, dos nuevos modelos para Valladolid

Renault ha adjudicado tres nuevos modelos a la planta de Palencia, todos ellos SUV de segmento C. Previsiblemente estaríamos hablando de los sustitutos de los actuales Renault Kadjar y Renault Koleos, que estarán basados en la misma plataforma modular. Por supuesto, todos ellos contarán con plantas motrices electrificadas.

En el caso de Valladolid, Renault adjudica dos nuevos modelos a la planta vallisoletana, ambos SUV, y ambos de segmento B. Se tratará de dos modelos derivados del actual Renault Captur, que se fabrica en exclusiva en la planta de Valladolid para todo el mundo. Por si fuera poco, la nueva familia de motores híbridos HR también se fabricará en Valladolid, que alojará también un nuevo centro i+D+i de la compañía francesa.

Con este plan se generarán 1.000 puestos de trabajo adicionales gracias a unas cifras de inversión cercanas a los 14.000 millones de euros, datos esperanzadores para una región, Castilla y León, que sigue estrechamente ligada a la trayectoria de la firma del rombo.

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