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Opel Mokka: Un crossover alemán muy español

Opel Mokka: Un crossover alemán muy español

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Fabricado en España desde el 2014 para abastecer la demanda del viejo continente, el Opel Mokka es una de los crossover pequeños más completos por las muchas posibilidades existentes, dando la opción de elegir entre tracción total o delantera, cambio manual o automático, y varias mecánicas. Desarrollado por General Motors en Corea del Sur y Alemania, el Mokka destaca por su estética simpática y unas dimensiones equilibradas que permiten que no resulte excesivamente voluminoso en ciudad manteniendo un habitáculo correcto por espacio y capacidad de maletero. Entre los puntos fuertes están unas posibilidades de equipamiento propias de segmentos superiores y una calidad de terminación muy cuidada, empleando plásticos acolchados en la mayoría de superficies sensibles al tacto. Jugando con las opciones se puede conseguir una presentación casi de lujo, con tapizados en piel en varios colores y guarnecidos muy aparentes.
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opel-mokka6 | Centímetros Cúbicos
Entre los elementos de equipamiento hay que mencionar el sistema de info-entretenimiento IntelliLink con pantalla de siete pulgadas, acceso a internet y a aplicaciones, y control absoluto del sistema de sonido, cámara posterior, diversos parámetros del vehículo y la navegación si se incluyese. Desde mediados de 2015 este equipo se completa con el sistema OnStar que realiza llamadas de emergencia en caso de accidente de forma automática. Otros elementos como el lector de señales de tráfico, el asistente al aparcamiento o el volante con calefacción no suelen ser habituales entre los B-SUV, ofreciendo una alternativa francamente completa en materia de equipamiento y tecnología.
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opel-mokka20 | Centímetros Cúbicos
La oferta española está formada por tres niveles de acabado : Selective, Excellence y Color Edition. En todos son comunes los múltiples airbags, controles de tracción y estabilidad, ABS, EBD, sensor de presión de los neumáticos, llantas de aleación de 17 pulgadas, dirección asistida, ordenador de viaje, control de crucero, aire acondicionado, elevalunas eléctricos y faros antiniebla. El Excellence es la opción lujosa y además de una decoración más elegante incluye elementos prácticos como el asistente al aparcamiento, el sensor de lluvia o el climatizador automático de dos zonas, y tecnológicos como el citado sistema IntelliLink con pantalla de siete pulgadas y dispositivo OnStar. En cuanto al Color Edition, deriva del Excellence pero pone una nota de color que aumenta la deportividad gracias a las llantas de aleación de 18 pulgadas, los espejos retrovisores y el techo pintados en negro.
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opel-mokka21 | Centímetros Cúbicos
La gama de motores está formada por un 1.4 Turbo de gasolina con 140 CV que se puede pedir con tracción delantera o total, y con cambio manual o automático pero siempre con seis velocidades. De este bloque hay una adaptación capaz de usar gasolina sin plomo y gas GLP para cubrir las necesidades de los amantes de los combustibles alternativos. La oferta diésel por ahora en España está limitada al bloque 1.6 CDTI con 136 CV que al igual que el Turbo de gasolina se puede pedir con tracción delantera o total, y con cambio manual o automático. En otros países hay una segunda opción derivada del mismo motor pero con cambios en la gestión electrónica para reducir la potencia hasta los 110 CV. En estos momentos se desconoce si llegará a España a corto o medio plazo. En términos generales este crossover fabricado en Zaragoza es de los más completos de su segmento por calidad, equipamiento y tecnología. No brilla por espacio en las plazas posteriores y su comportamiento, aunque muy bueno, se ve comprometido por su excesivo peso. De haber logrado un conjunto más ligero el Mokka presumiría de unas reacciones más ágiles.

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