El Cadillac ATS es una berlina de tamaño mediano que trata de conquistar a los usuarios europeos con su diseño peculiar muy dinámico y atractivo. Se puede adquirir tanto con carrocería sedán como con una coupé más estilizada. En ambos casos sólo se ofrecen motores de gasolina. Una de las virtudes del ATS es lo poco visto que está en el viejo continente, algo que puede ser decisivo a la hora de decantarse por él. Sin embargo la red de distribución inferior respecto a la de sus rivales puede suponer un problema al no cubrir todas las zonas geográficas de la misma manera. cadillac-ats10 | Centímetros Cúbicos La calidad de terminación del Cadillac ATS está a buen nivel, empleando materiales muy agradables al tacto y visualmente atractivos. Según el nivel de acabado pueden incluir el salpicadero forrado en piel, apliques en madera y aluminio, y otros detalles que destilan calidad y buen gusto. Las posibilidades de equipamiento están a buen nivel, pudiendo incluir alerta de cambio de carril, ópticas delanteras de xenón inteligentes, SmartBeam, Head Up Display, alerta de objetos en ángulo muerto y en maniobras de marcha atrás, control de crucero adaptativo, alerta por colisión, freno de mano eléctrico, etc. cadillac-ats14 | Centímetros Cúbicos En el momento de escribir estas líneas el ATS está a la venta en el mercado español con los acabados Elegance, Luxury, Performance y Premium. Desde el más sencillo ya equipan climatización automática, sensores de parking traseros, sistema de arranque y acceso sin llave, asientos delanteros eléctricos, llantas de aleación de 17 pulgadas y alarma antirrobo. La conectividad está garantizada con los sistemas de info-entretenimiento compatibles con Android Auto y Apple Car Play, acceso a internet y a aplicaciones. Además incluyen bluetooth, puerto USB, cámara posterior y disco duro si el cliente así lo desea. cadillac-ats17 | Centímetros Cúbicos La habitabilidad no es el punto fuerte del ATS en su versión berlina por lo que el Coupé sale peor parado. Además de no contar con unas plazas traseras especialmente holgadas, la capacidad de maletero también está muy por detrás de lo que ofrecen otros modelos del segmento y arranca en los 381 litros en el caso del sedán, y en sólo 295 litros en el caso del coupé. La gama actual está formada por un único motor de gasolina con cuatro cilindros, dos litros de cilindrada y sobrealimentación que desarrolla una potencia de 276 CV. Sólo se ofrece con una caja de cambios automática con seis velocidades, dejando al usuario la posibilidad de elegir entre la propulsión posterior o la tracción a las cuatro ruedas. Cadillac ha anunciado que la oferta contará también con las versiones ATS-V que están equipadas con un potente motor de ocho cilindros y 464 CV que lo convierten en una de las berlinas medias más rápidas del mercado.
