El Gobierno luso se ha puesto muy extricto con este tema, ya hay 300.000 conductores españoles multados que en deben 80 millones de euros.
Pero para entenderlo hay que remontarse a 1999. Entonces, la concesionaria portuguesa Brisa inaugura el sistema de Telepeaje Vía Verde. Con este sistema, los vehículos pueden pasar por algunos carriles sin tener que parar gracias a un dispositivo que se coloca en el parabrisas. El problema surge cuando los vehículos pasan a pesar de no tener ese dispositivo.
"A mí me llega una carta donde me dicen que la deuda asciende a 1500 euros porque el vehículo circuló por su red de autopistas sin abonar la tasa de peaje". Es el dinero que Hilario debe al gobierno portugués por circular, durante años, por sus autopistas sin pagar el peaje. Él asegura que las multas son de diferentes conductores que han alquilado sus coches. Una deuda que deja a su empresa de coches de alquiler prácticamente en la ruina.
Hilario ha declarado que: "es el acumulado de muchos clientes, no pienso cargar con el muerto". Además, llevan años reclamando que se ponga un sistema de telepeaje que se identifique al conductor.
Según el país vecino, esta "extendida" práctica ha dejado un agujero de 80 millones de euros en sus arcas que ahora el ejecutivo portugués reclama a 300.000 conductores españoles. Muchos conductores aseguran que el sistema de telepeaje portugués es complicado.
Lo cierto es que el sistema es casi el mismo que se instaló en nuestro país en 2003 salvo por una importante diferencia. En España existe una barrera que sólo se levanta cuando la cámara lee el transmisor instalado en el coche. Así que colarse es prácticamente imposible.
Óscar Hernández, abogado concesionaria portuguesa Brisa, ha aclarado: "los carriles portugueses están señalizados como los españoles. Lo que ocurre es que muchos coches españoles entran a posta en estos carriles."
Hay más casos en Galicia. Juan llevaba madera en su camión tres días a la semana a Portugal desde A Coruña. "Llegas a Portugal y esto no pita ni nada, no sabes si va a funcionar, o te van a multar", ha aclarado el transportista.
Para las pequeñas empresas las reclamaciones del gobierno portugués son una salvajada. Pero hay conductores reincidentes a los que la policía lusa ya tiene en una lista negra, como una empresa que debe 500.000 euros. Los transportitas gallegos no justifican que sus conductores no paguen pero aseguran que el sistema portugués es farragoso y supone un bache más en su ya maltrecha situación.
Pero de momento, ya hay presentadas unas 700 demandas para reclamar el dinero de estos peajes.