Combinar las bondades de un SUV con las de un cabrio puede parecer una apuesta arriesgada. Una mezcla que va a despertar opiniones tanto a favor como en contra. Range Rover y Nissan vivieron en primera persona esta experiencia con el Evoque y el Murano y ahora es Volkswagen la que se atreve con ello. La versión Cabrio del T-Roc llegará este año y ya se empiezan a conocer los precios en Europa. Cifras que nos pueden dar una pista de lo que costará en España. El Volkswagen T-Roc Cabrio pretende, con su llegada, romper las normas en la media de lo posible. Frente a otras opciones más lujosas, la marca alemana ha apostado por un producto algo más humilde que tiene como público objetivo a los conductores jóvenes. Para ello, lo plantean como un modelo versátil que cuenta con las bondades de un SUV y de un cabrio a cambio de un precio lo más ajustado posible. En Volkswagen creen que esta combinación puede ser clave para tener éxito con su venta. En Alemania ya se admiten pedidos del Volkswagen T-Roc Cabrio y, por lo tanto, conocemos el precio de su modelo de acceso. Éste se sitúa en 27.495 euros. Sin embargo, en Reino Unido costará 4.300 euros más: allí el punto de partida arranca en 31.795 euros. Volkswagen no ha desvelado los precios que tendrá el T-Roc Cabrio en España, pero todo apunta a que estarán más cerca de los alemanes que de los ingleses. Dos motores de gasolina ¿Qué nos ofrece el T-Roc Cabrio a cambio de esa inversión? Un SUV con capota de lona, que funciona con un sistema eléctrico y nos permite circular a cielo abierto en nueve segundos… siempre que nuestra velocidad no supere los 30 km/h. Y si las cosas se ponen feas, podremos estar a cubierto en once segundos. Y para poder disfrutar del T-Roc Cabrio, Volkswagen nos da la oportunidad de elegir entre dos acabados: Design y R-Line, éste último un poco más deportivo. En el capítulo mecánico, la marca alemana ha dispuesto un par de opciones de motores de gasolina ya que los diésel se quedan para la versión convencional. De esta manera, se puede elegir entre un 1.0 TSI que tiene una potencia de 115 CV y un 1.5 TSI que entrega 150 CV. Tanto uno como otro están asociados a un cambio manual de seis velocidades aunque las versiones más potentes están equipadas con un DSG de 7 velocidades.