Si tienes un coche histórico, esta fecha te interesa y mucho

Tener un coche antiguo o clásico parece hoy en día pegarnos un tiro en nuestro propio pie, especialmente por la cantidad de medidas anti-contaminación que existen. Sin embargo, estos pueden vivir en un marco legal exclusivo al convertirse en coches históricos. Pero ojo, porque se avecinan importantes cambios por parte de la DGT que, tal y como indica Pere Navarro, ya tienen fecha de llegada.

Concretamente, la Dirección General de Tráfico tiene como objetivo implantar una serie de cambios con los que sea más fácil y barato matricular un coche como histórico. No obstante, su entrada en vigor depende, fundamentalmente, de lo que suceda en Moncloa próximamente.

Matricular un coche como histórico podría sufrir importantes cambios en los próximos meses

Así, el propio Pere Navarro indica que, siendo optimistas, esta reforma podría estar en activo a finales de año o principios del que viene. Y aunque bien es cierto que el texto en sí está ahora mismo en el tejado de Interior, pero aún debe afrontar todo el proceso parlamentario, lo que puede hacer que su entrada en vigor se demore.

De esta manera, y al no tratarse de una regulación urgente, podría tardar más en aprobarse de lo que estima Navarro. Aún así, el Director de la DGT prevé que con esta mejora del proceso de matriculación podría provocar que el número de vehículos clasificados como históricos se multiplicase por cuatro.

Pero, ¿cómo será esto posible? Aunque se mantiene la necesidad de que el vehículo tenga como mínimo 30 años, nos encontramos con novedades como la diferenciación de grupos. Siendo el Grupo A el correspondiente a vehículos con matriculación en España, con 30 o más años e ITV en vigor, y siendo el Grupo B el de automóviles que no cumplan con dichos requisitos.

Así, los vehículos del Grupo A no tendrán que enfrentarse a la inspección previa de laboratorio oficial y la inspección específica. De esta manera, tan solo será necesario tener la ITV al día, una declaración responsable y la aprobación de la propia DGT. No obstante, el Grupo B sí que tendrá que afrontar dicho proceso, aunque sin la fase de catalogación.

Además, aquellos vehículos matriculados antes de 1950 no tendrán que afrontar la ITV. No obstante, los vehículos de 40 años tendrán que hacerlo cada dos años; los de entre 40 y 45 años cada tres años y los que tengan más de 45 cada cuatro años.

Por otra parte, los vehículos históricos podrán circular por las ZBE sin restricción alguna, medida que se espera que se aplique de manera nacional.

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