Nuevo motor 1.3 TCe Renault Mercedes, con hasta 160 CV y tecnología de Nissan GT-R

Un nuevo motor gasolina llegará muy pronto a las gamas de la alianza Renault-Nissan y Mercedes. El nuevo 1.3 TCe es la nueva generación de propulsores gasolina que tiene como objetivo sustituir al bloque 1.2 TCe mejorando sus cifras de eficiencia y rendimiento. Este nuevo propulsor ha sido diseñado para reducir al máximo las pérdidas energéticas, encontrando tecnologías en su fabricación como el uso del mismo recubrimiento de los cilindros que emplea el Nissan GT-R. Este motor cuenta con 1.330 centímetros cúbicos, emplea configuración de 4 cilindros y está sobrealimentado por turbocompresor.

A falta de confirmar cuándo llegará al mercado este nuevo motor 1.3 TCe a todas las marcas, lo que sí podemos confirmar es que estará disponible en tres niveles de potencia: 1.3 TCe de 115 CV de potencia a 4.500 rpm y 220 Nm de par a 1.500 rpm, 1.3 TCe de 140 CV de potencia a 5.000 rpm y 240 Nm de par a 1.600 rpm y 1.3 TCe de 160 CV de potencia a 5.500 rpm y 260 Nm de par a 1.750 rpm. Todos los motores podrán asociarse a un cambio manual o uno automático EDC de doble embrague, si bien en la versión más potente del 1.3 TCe, la de 160 CV, el combinarlo con el cambio EDC permitirá incrementar el par máximo hasta los 270 Nm a 1.800 rpm.

El debut oficial de la nueva mecánica 1.3 TCe se producirá en 2018 en los Renault Scénic y Grand Scénic. Aún así, es muy probable que tras su arranque en la gama Renault veamos a esta mecánica dar el salto a otros modelos de la alianza. Nissan será la principal candidata a hacer uso de este nuevo propulsor habida cuenta de que ya emplea el bloque 1.2, quedando por confirmar el uso por parte de Mercedes en modelos como el nuevo Clase A que a todas luces sería el principal candidato.