YA ESTÁN EN PRUEBAS
Nuevas señales pintadas en el suelo para motoristas: ¿qué significan?
Los motoristas son una de las piezas más delicadas del ecosistema vial. Cuidarlos y adaptar las carreteras a sus necesidades es básico para que el índice de siniestralidad de este colectivo no se dispare, de ahí que la DGT impulse iniciativas como la llegada de señalización específica para las motos
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Los motoristas, a pesar de disfrutar de la libertad y agilidad que proporcionan sus vehículos, cuentan con una tasa de siniestralidad (y sobre todo de mortalidad) mucho más elevada que la de los conductores de turismos en nuestras carreteras. La vulnerabilidad inherente a conducir una motocicleta, sumada a la falta de protección en comparación con los automóviles, contribuye a que los accidentes de motocicletas sean más propensos a resultar en lesiones graves o incluso fatales.
Con varios millones de motocicletas circulando a diario por nuestras carreteras, los motoristas a menudo enfrentan problemas difíciles de solucionar como la visibilidad reducida y la falta de conciencia por parte de otros conductores. La conciencia de este riesgo ha llevado a campañas de seguridad vial y programas educativos destinados a sensibilizar tanto a motoristas como a automovilistas sobre la importancia de compartir la carretera de manera segura.
Así son las nuevas marcas viales para motoristas
Hace ya un tiempo el Servei Català de Trànsit llevó a cabo unas pruebas copiando el modelo austriaco consistente en el pintado de marcas viales con forma de barras o círculos, dibujos que buscan provocar una reducción en la velocidad de circulación de los motoristas, una mejora en la posición de los mismos al negociar una curva o un mejor comportamiento de la propia motocicleta al realizar frenadas relativamente intensas antes de entrar en una curva.
Ahora el servicio catalán de tráfico quiere seguir trabajando en este tipo de señalizaciones, de manera que ha impulsado un nuevo programa con el que pintar durante más kilómetros y en más vías este tipo de señalizaciones, centrándose evidentemente en las carreteras que son más utilizadas por los motoristas. Y es que los resultados no han podido ser más positivos, ya que, si tomamos los datos recogidos por Austria, se puede apreciar un descenso del 80% en los siniestros de motocicletas en las carreteras que cuentan con este tipo de señalizaciones. ¿Seguirán extendiéndose por toda España?
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