CUENTA CON DOS ALTERNATIVAS QUE DESTACAN POR SUS SEIS CILINDROS
Llega el Mazda CX-60 con motor diésel al mercado español
El más grande de los Mazda comercializados en España aterriza por fin con el anunciado bloque diésel de bajos consumos y excelentes prestaciones.
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La oferta del Mazda CX-60 se acaba de completar para nuestro mercado con la llegada de los nuevos motores diésel que acompañarán al ya disponible híbrido enchufable. El recién llegado destaca por sus seis cilindros y por contar con un sistema de hibridación ligera que le otorga la etiqueta ambiental ECO.
La versión de entrada es la denominada 3.0 e-SkyACTIV-D de 200 CV en combinación con la caja de cambios automática de ocho velocidades y el sistema de tracción sencillo al eje delantero. Alcanza los 212 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos y declara un gasto de 4,9 L/100.
Si se buscan mayores prestaciones se podrá elegir el 3.0 e-SkyACTIV-D de 254 CV que se acompaña con la tracción total a las cuatro ruedas y la misma caja de cambios automática con ocho velocidades. Declara una velocidad máxima de 219 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y un consumo medio de 5,3 L/100.
Los niveles de acabado se denominan Prime-Line, Exclusive-Line, Homura y Takumi aunque todos ellos ya tienen una dotación realmente completa y llamativa, destacando los faros LED, control de crucero adaptativo, llantas de aleación, instrumentación digital con pantalla de 12,3 pulgadas, navegador, Apple CarPlay, etc.
Los precios recomendados del nuevo Mazda CX-60 e-SKYACTIV-D arrancan en los 48.719 € sin incluir descuentos de la opción 200 CV FWD Prime-Line. Si lo que se desea es una opción con tracción 4x4, las tarifas parten de los 53.869 € del 3.0 e-SkyACTIV-D 254 CV 8AT Exclusive-Line.
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