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¿Inspecciones técnicas también para los patinetes?

ITV también para los patinetes: la última propuesta que podría hacerse realidad

Las voces que piden la llegada de una inspección técnica también para los patinetes eléctricos no paran de crecer.

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Los vehículos de movilidad personal han ganado mucho peso en los últimos años. El uso de bicicletas urbanas, de bicicletas con apoyo de motor eléctrico y, sobre todo, el uso de patinetes eléctricos de toda clase y condición se ha multiplicado de manera exponencial, de forma que ahora es muy difícil no conocer a alguien de nuestro entorno que no cuente con un patinete eléctrico para sus desplazamientos rutinarios.

El patinete eléctrico ha desplazado al coche y, en muchos casos, también a las mocicletas más pequeñas, las scooter hasta ahora destinadas a los desplazamientos urbanos, pero que no pueden luchar contra unos patinetes que resultan siempre más baratos, mucho más económicos a la hora de utilizarlos y no precisan de ningún tipo de licencia o permiso especial para su utilización.

Sin embargo, la proliferación de estos pequeños VMP ha hecho que el número de incidentes de circulación en los que un patinete se ha visto involucrado se ha multiplicado en los últimos años, de forma que incluso comienzan ya a contabilizarse víctimas mortales, lo que ha impulsado a numerosos organismos y asociaciones a mostrar su apoyo al desarrollo de medidas de control que faciliten un uso más seguro y responsable de los patinetes eléctricos.

Las ITV piden inspecciones periódicas y obligatorias para los patinetes

La última petición llega de la mano de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), que aboga por “la creación de un sistema de comprobación que permita acreditar que los VMP que circulen por nuestras ciudades cumplan, durante toda su vida útil, los requisitos técnicos iniciales”

Sería una medida similar a la de las ITV que tienen que superar periódicamente los vehículos a motor que están matriculados en nuestro país y circulan por nuestras carreteras, pero adaptada a las peculiaridades de los patinetes eléctricos, cuyas características técnicas difieren sustancialmente del resto de vehículos mencionados.

Cabe destacar además que en los últimos meses la Dirección General de Tráfico "se ha puesto seria" con los patinetes, hasta el punto de que en los últimos días hemos asistido a la aprobación de una nueva normativa de la DGT que obligará a partir de ahora a utilizar casco cuando se use un patinete eléctrico en vía pública, sin excepción.

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