El Hyundai Kona N ya es una realidad y estos son sus principales rivales

Los SUV de corte deportivo son una realidad nos guste o no, convirtiéndose así en una opción muy interesante para aquellos que busquen aunar versatilidad con deportividad. Hyundai, consciente de esta fórmula evocada al éxito, quiso aprovechar la buena acogida de su familia N para gestar lo que conocemos como Hyundai Kona N, su primer SUV deportivo.

Los ingenieros de la firma coreana han recogido lo sembrado con el i30 N para poder concebir a este nuevo representante de la división N, dotándolo con un motor turbo de cuatro cilindros y 280 CV. Sin embargo, el Kona no es el primer SUV que se atreve a aplicar esta fórmula sobre sus propias carnes, generando así un interesante elenco de modelos dispuestos a rivalizar con la propuesta de Hyundai.

Volkswagen T-Roc R

Volkswagen anunció hace tiempo sus claras intenciones de ampliar a los representantes del apellido R, distintivo aplicado hasta hace no mucho tiempo única y exclusivamente sobre el Volkswagen Golf. Prueba de ello fue el T-Roc R, primer SUV de altas prestaciones de los de Wolfsburgo que se convierte en rival directo del Hyundai Kona N.

Además de una buena declaración de intenciones en su estética, el T-Roc R rinde homenaje a su apellido con un motor a la altura. En sus entrañas se esconde un 2.0 TSI tetracilíndrico dispuesto a desarrollar 300 CV de potencia.

Mercedes-AMG GLA 35 4Matic+

Mercedes-AMG también mostró una clara disposición a la hora de desarrollar SUV compactos deportivos. Con esta premisa nació el Mercedes-AMG GLA 35 4Matic+, versión de acceso a la gama deportiva del GLA.

Para pautar una más que prudente distancia con su radical hermano mayor, el GLA 45 S, los ingenieros de la marca apostaron por un conjunto más comedido. Para ser más concretos, en el interior del GLA 35 reside un propulsor turbo de cuatro cilindros que eroga 306 CV.

Audi SQ2

Audi siempre ha mostrado una clara tendencia por los SUV deportivos, y el Audi SQ2 es buen ejemplo de ello. Recurriendo a una recete muy similar a la de su primo de Volkswagen, el SUV de los cuatro aros se asienta como una de las opciones frente al Hyundai Kona N, aunque eso suponga ignorar un precio que seguramente haga que la balanza se incline a favor del coreano.

Sea como fuere, la propuesta de Audi recurre a un 2.0 TFSI de cuatro cilindros que desarrolla 300 CV, cifra que se reparte entre ambos ejes y que se gestiona por medio de una transmisión de doble embrague y siete relaciones.

CUPRA Formentor

CUPRA prometió que, tarde o temprano, pondría en juego un coche de cosecha propia. Este papel lo terminó interpretando el CUPRA Formentor, una de las alternativas más interesantes del segmento gracias a su atractivo diseño y a su relación calidad-precio.

Para alcanzar esta buena fama, el SUV español recurre al mismo motor que sus parientes alemanes. Es decir, un 2.0 TSI de cuatro cilindros que, en este caso, produce 310 CV de potencia.