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Cuenta con doce modelos, pero ya preparan más

La gama RS: así es la familia más deportiva de Audi

La firma alemana usa sus propios vehículos como base para diseñar una versión deportiva de los mismos.

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La gama RS de los modelos de Audi incluye algunas de las versiones más sonadas de la marca. Firmadas por Audi Sport GmbH, filial de la compañía, cuenta con doce modelos RS en su gama: el RS 3 como Sportback y Sedan, el RS 4 Avant, el RS 5 en versiones Coupé y Sportback, el RS 6 Avant, el RS 7 Sportback, el TT RS en variantes Coupé y Roadster, el RS Q3 y el RS Q3 Sportback, así como el RS Q8. Ocho de estos productos se presentaron a lo largo de 2019, pero ya hay más productos preparados para el futuro.

La firma deportiva de Audi ya prepara nuevos modelos RS, cuyo desarrollo comenzará en una fase muy temprana, por lo que su desarrollo se llevará a cabo a la vez que el de los modelos que tomarán como base. La marca pondrá la mayor de las atenciones en partes como la mecánica y la suspensión, además del diseño, con el fin de dotar de carácter deportivo a cada modelo de Audi. Se inspiran fundamentalmente en la competición, "para combinar cierta discreción con un gran toque dinámico", según afirma la firma teutona.

Pero esta esencia deportiva que recorre a los RS no impide que la marca deje atrás la búsqueda de eficiencia. Son varios los modelos de la gama - RS 6 Avant, RS 7 Sportback y RS Q8 - los que ya incluyen un sofisticado sistema de hibridación Mild Hybrid (MHEV) con un sistema eléctrico de 48 voltios, así como la desactivación selectiva de cilindros bajo demanda (COD) en el motor V8 TFSI cuando se funciona con carga parcial.

La inspiración deportiva se palpa en las diferentes partes de los vehículos. En muchos RS la proporción y la posición de la parrilla Singleframe se basa en la del superdeportivo R8; más ancha y baja que en sus hermanos de marca, está dominada por el color negro, en lugar de los elementos cromados. Algunos RS muestran unas aberturas horizontales entre la parrilla y el capó que recuerdan al icónico Audi Sport quattro de 1984. Por otro lado, la carrocería también tiene un aspecto distintivo, que resulta particularmente llamativo en el Audi RS 6 Avant.

Muchas pruebas previas

Audi presume de tener un intenso programa de desarrollo para poner a punto esta familia de vehículos. En la puesta a punto de los vehículos de Audi Sport GmbH es muy importante la configuración Nordschleife del circuito de Nürburgring. Con más de 20 kilómetros, este circuito tan mítico - fue allí donde Niki Lauda sufrió su famoso accidente en el que casi muere abrasado por las llamas - exige al máximo a todos los vehículos de la gama para comprobar sus verdaderas prestaciones.

Pero las pruebas no se quedan ahí. Por ejemplo, para desarrollar el Audi RS Q8, los ingenieros de pruebas de Audi Sport GmbH estuvieron más de dos años y recorrieron más de 1,2 millones de kilómetros con vehículos de desarrollo y prototipos, el equivalente a 30 vueltas al mundo. Las pruebas les llevaron a Finlandia, Suecia, Francia, Italia, Sudáfrica, China y Estados Unidos, con recorridos sobre todo tipo de carreteras y circuitos. Todo para tener listo un RS a la altura de las propias expectativas existentes alrededor de la marca.

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