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Adiós a las barreras de peaje

Cuenta atrás: las cuatro autopistas de peaje que serán gratuitas en tres días

Cuatro vías que abandonan el régimen de peaje y pasan a ser de circulación libre sin necesidad de pago

Peaje AP-7

Abertis Peaje AP-7

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Las autopistas y autovías son parte fundamental del entorno vial de nuestro país. Las vías rápidas distribuyen el tráfico por toda la geografía, resultando además vías en las que la circulación es más segura y fluida que en las carreteras convencionales, las conocidas como "nacionales". Eso sí, en muchas de esas autopistas debemos abonar un importe, una tasa, para poder circular.

Es lo que todos conocemos como autopistas de peaje, autopistas que son mantenidas por una empresa privada (una concesionaria) que se encarga de su cuidado y control. El próximo 1 de septiembre, dentro de apenas tres días, cuatro tramos de autopistas de peaje quedarán liberados tras llegar a su final la concesión administrativa, pasando por tanto a ser autopistas de libre circulación.

¿Qué tramos de autopista de peaje pasan a ser libres?

En esta ocasión se trata siempre de tramos que conectan diferentes partes de Cataluña, de manera que serán los conductores de esta zona los más beneficiados por esta medida, que afecta a diferentes tramos:

  • AP-7 entre Salou (Tarragona) y La Jonquera (Gerona): es un tramo de algo más de 200 kilómetros que, hasta el momento, tiene un coste para el conductor de un turismo de casi 29€.
  • AP-7 entre Montmeló y el Papiol (Barcelona): en este caso es un tramo mucho más corto, de apenas 30 kilómetros, cuyo precio en la actualidad es de 2.6€.

En el caso de estos dos tramos arriba mencionados, pasan a estar gestionados por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Existen además otros dos tramos que desde el 1 de septiembre estarán liberados:

  • Autopista C-32 entre Barcelona y Lloret de Mar: con un coste para el conductor de casi 5€, se trata de un tramo de 77 kilómetros que queda liberado del pago.
  • Autopista C-33 entre Barcelona y Montmeló: en esta ocasión es un tramo mucho más reducido con solo 15 kilómetros entre poblaciones, que tiene un coste para el usuario de 1.12€, coste del que a partir de ahora quedará exento.

Ambos tramos de las autopistas C-32 y C-33 pasan a estar gestionados por la Generalidad de Cataluña.

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