¿Cómo comprarás tu próximo coche? Pista: ni te lo imaginas

Según Michele Fuhs, jefe del departamento encargado de los concesionarios y la experiencia de compra en el Grupo , la forma tradicional de vender coches cambiará sustancialmente. Según Fuhs, "en 10 o 15 años la venta de un coche no se parecerá en nada" a lo que estamos acostumbrados actualmente. Las declaraciones las hizo en un simposio que BMW celebró en el buque insignia entre los concesionarios de la marca en los Países Bajos, en Amsterdam, donde se reunieron voces de varias marcas, arquitectos y diseñadores para debatir cómo se verán afectados los concesionarios tradicionales en un futuro donde los protagonistas serán un cambio en la movilidad, una urbanización creciente y una gama de modelos cada vez mayor. "Tenemos que revolucionar completamente nuestra red de concesionarios, no podemos tener 2200 metros cuadrados en pleno centro de Amsterdam", dijo Fuhs. Y es que el abanico de modelos cada vez mayor empieza a ser un problema para los vendedores: la gama actual de BMW ya es demasiado grande para los concesionarios en comparación con la de hace unos años, cuando consistía básicamente en tres modelos: Serie 3, Serie 5 y Serie 7. Sin embargo, la gama actual de BMW tiene diez veces más modelos que hace sólo una década. Fuhs también aseguró que "en el futuro próximo se llevarán a cabo pequeños cambios en la red de concesionarios de BMW". Se espera que para 2018 se ponga en práctica una experiencia de venta más interactiva, a la que se sumará dos años después "una experiencia mucho más en detalle y pormenorizada". En el simposio se debatieron e intercambiaron numerosas, entre las que también cobraron protagonismo los concesionarios digitales. En Centímetros Cúbicos:  |