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Coche averiado: ¿cuánto tiempo puede tardar el taller en arreglarlo?

Coche averiado: ¿cuánto tiempo puede tardar el taller en arreglarlo?
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taller-coche-mecanico-0417-02 | Centímetros Cúbicos
Es inevitable, es una cuestión de pura estadística... nuestro coche se avería. Vale, nuestro vehículo ha sufrido una avería y, por tanto, su nuevo destino es el taller. El coche se ha convertido en una herramienta indispensable para nuestro día a día, un pilar más de nuestra actividad cotidiana, y quedarnos sin él por culpa de algo así suele suponer un trastorno bastante importante. Por eso, todos queremos que nuestro coche se repare a la mayor brevedad, para no tener que renunciar a él. Pero esto no se cumple la mayoría de las veces, donde terminamos sin coche durante, como mínimo, varias jornadas, lo que nos obliga a hacer encaje de bolillos para seguir con nuestra rutina. Por eso, nos preguntamos, ¿cuánto tiempo puede tardar el taller en arreglar nuestro coche? ¿Hay un límite legal, fijado por ley, para tener de vuelta nuestro vehículo?

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Tenemos que diferenciar, en primer lugar, entre tiempo de reparación y tiempo de espera. Cuando nuestro coche tiene identificada la avería, el siguiente paso suele ser pedir las piezas necesarias para el arreglo, tiempo que sí está especificado por ley. En vehículos de importación, el tiempo máximo para recibir las piezas es de un mes desde su solicitud, tiempo que se reduce hasta 15 días en el caso de vehículos nacionales. La ley no determina un tiempo máximo de reparación, pero sí especifica que el tiempo ha de guardar relación con la magnitud de la avería (art. 14.8 Real Decreto 1457/1986), por lo que, si el taller alarga en exceso la reparación, se podrán reclamar daños y perjuicios. La Asociación de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM), determina que las reparaciones en garantía deben completarse en 20 días hábiles desde la entrega del vehículo al taller, descontando, claro, el tiempo de espera de los recambios. #TePuedeInteresar ¿Pensando en coche nuevo? 5 razones por las que el diésel ya no es tan buena opción
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Daniel Valdivielso | Madrid | Actualizado el 31/07/2018 a las 13:47 horas

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