La Comisión de la F1 ha aplazado la decisión respecto al nuevo sistema de puntuación que se esperaba que entrase en vigor a partir de la temporada 2025.
Durante el GP de China, todo parecía indicar que los equipos estaban a favor de ampliar el abanico de puntos hasta la 12ª posición, una medida que no tendría mucho impacto entre los grandes equipos, pero que para los pequeños podría significar puntuar en cada carrera.
Sin embargo, los acuerdos a los que parecían haber llegado se desvanecen ahora, una semana después, hasta al menos la próxima reunión de la Comisión, esperada para octubre de este año.
La discusión no está en cuántos puntos deberían o no otorgarse, sino en qué beneficios económicos conllevarían dichos puntos extra que se repartirían. De todas formas, parece complicado que este cambio en el sistema de puntuación cambie de manera inmediata para el curso siguiente.
Cabe recordar que el sistema de puntos actual tiene presencia en la Fórmula 1 desde la temporada 2010, cuando los diez primeros clasificados pasaron a llevarse un 'premio' en cada GP. Antes de ello, solo los ocho mejores puntuaban. Muy atrás se ha quedado ya la época en la que tan solo los seis primeros tenían acceso a puntuación.
