Fallos en la batería del coche: ¿estoy obligado a cambiarla? ¿Cómo la puedo recuperar?

La batería de un coche es una de las piezas que más posibilidades tiene de estropearse en la vida útil del vehículo. Mucho más en momentos en el que el coche ha estado parado durante mucho tiempo, por ejemplo, la actual crisis del coronavirus. ¿Estoy obligado a cambiarla y asumir todo el coste?

Lo cierto es que existen varias soluciones para evitar el cambio de batería. Una de ellas es utilizar un arrancador portátil, que tendrías que utilizar siempre que quisieras utilizar el vehículo. Funciona de forma similar a unas pinzas de coche, pero sin la necesidad de otro vehículo, ya que el propio aparato lleva una batería conectada. Asume, eso sí, que lo deberás usar muy a menudo si optas por esta opción. Hay otras opciones: VER VIDEO.

Te puede interesar: Libro digital de mantenimiento: el último recurso antiestafa de la DGT

En el momento que nos planteamos adquirir un vehículo de segunda mano, puede surgirnos la duda o desconfianza. No sabemos a simple vista, si el vehículo ha sido manipulado o alterado y por tanto estamos siendo víctima de una estafa.

¿A qué nos referimos? Tristemente aún es común que en nuestro país el historial de reparaciones, de mantenimiento y de kilometraje de un vehículo no sea todo lo claro que debería.

Por eso, la DGT, en colaboración con la confederación española de talleres CETRAA y la empresa GT Motive, creó una nueva herramienta, que lleva un tiempo en funcionamiento, para mejorar el control de los vehículos usados en nuestro país. Esta herramienta es la denominada libro digital de mantenimiento o libro taller. ¿En qué consiste? VIDEO INFERIOR.