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YA HAY FECHA

El trascendente movimiento de Stellantis que influirá también en Maserati

Todos sus coches serán 100% eléctricos a partir de 2026.

Maserati adelanta las primeras imágenes del nuevo GranTurismo

Newspress Maserati adelanta las primeras imágenes del nuevo GranTurismo

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El sector del motor está cambiando, y prueba de ello no son solo las mecánicas electrificadas que ya pululan por el mercado, sino también los drásticos pasos que van a tomar las marcas. Y es que grupos como Stellantis ya han puesto fecha a la decapitación de sus vehículos de combustión. Concretamente, el consorcio francés ha declarado que a partir de 2026 todo coche que produzca cualquiera de sus filiales será 100% eléctrico, incluido los de Maserati.

Y es que todo ello forma parte de lo que se conoce como Dare 2030, el optimista plan de Stellantis. Tras este se esconde un objetivo muy claro: lanzar de aquí a 2030 un total de 100 modelos de los cuales 75 serán totalmente eléctricos.

Con esta jugada ya en juego, el grupo francés quiere que dentro de ocho años el 100% de sus ventas en Europa correspondan a vehículos eléctricos, mientras que en Estados Unidos el objetivo se ha fijado en un 50%. Y no es algo que Stellantis se tome a la ligera, puesto que ya han hecho gala del primer vehículo 100% eléctrico que nacerá en la antigua FCA a través de tecnología del nuevo conglomerado.

Se trata del primer Jeep 100% eléctrico, modelo del que la propia firma ya ha adelantado las primeras imágenes. Y es que este movimiento es sumamente trascendente ya que, pese a que otras filiales como DS, Opel o Peugeot ya cuentan con vehículos totalmente eléctrico, es la primera sinergia que se produce tras la absorción de FCA.

De esta manera, solo es cuestión de tiempo que Alfa Romeo y la futura nueva Lancia lleven a cabo un movimiento similar al asentar a un coche eléctrico partiendo de las bases que ofrece Stellantis para ello. Y es que esta decisión ya está tomada, puesto que a partir de 2026 tan solo producirán coches eléctricos y será a partir de 2030 cuando dejen de vender modelos de combustión interna.

De esta manera, incluso la pasional Maserati dejará de lado a los motores de combustión para centrarse en coches 100% eléctricos. De momento, se espera que todas las marcas de Stellantis recurran a la plataforma CMP, tal y como ha demostrado Jeep. Sin embargo, las exigencias de Alfa Romeo y Maserati podrían derivar en la concepción de una nueva plataforma ideada para vehículos más prestaciones y deportivos, así como berlinas y coupés.

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