Centímetros Cúbicos» Híbridos y Eléctricos

SERÁ EL SEGUNDO PERO NO EL ÚLTIMO

La total y contundente electrificación de Mercedes-Benz proseguirá el mes que viene

Mercedes-Benz acaba de compartir el teaser del nuevo Mercedes-Benz GLC, el segundo modelo de la gama en contar con una oferta mecánica 100% electrificada.

La total y contundente electrificación de Mercedes-Benz proseguirá el mes que viene

La total y contundente electrificación de Mercedes-Benz proseguirá el mes que vieneMercedes-Benz

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Marcas como Mercedes-Benz lo venían anunciando desde hace tiempo: un futuro 100% eléctrico y 100% electrificado. Con fechas topes como 2030 en según qué marcas, es necesario arrancar el proceso, y la firma de la estrella ya tiene fecha para el segundo pistoletazo: el 1 de junio con la llegada del nuevo Mercedes-Benz GLC.

Y aunque bien es cierto que ya existen modelos totalmente eléctricos en la marca alemana y con diferentes versiones, estamos ante el segundo vehículo de combustión con una oferta mecánica 100% electrificada, que será el inminente nuevo GLC junto al actual Clase C.

Pero Mercedes-Benz es muy cuidadosa a la hora de compartir información sobre la segunda generación de su SUV mediano. Es por ello que, de momento, la casa de la estrella tan solo ha compartido una imagen a modo de teaser de la zaga del nuevo GLC, zona en la que ya se aprecia el lenguaje de diseño empleado en la última generación del Clase C, modelo del que deriva.

Aquí apreciamos unos pilotos más finos y alargados que buscan modernizar el conjunto. El frontal también recurrirá a unos faros de nueva cuña y a una defensa más fresca y actual. Lo mismo sucederá en el habitáculo, donde la principal protagonista será una pantalla vertical como extensión de la consola central.

Sin embargo, el punto álgido del nuevo Mercedes-Benz GLC residirá en su apartado mecánico. Aunque bien es cierto que no será un coche 100% eléctrico -dicho papel lo desempeña el EQC, modelo que también sufrirá su correspondiente actualización-, sí que contará con una oferta mecánica totalmente electrificada.

Esto se traduce en que motores tanto diésel como gasolina contarán, como mínimo, con un sistema mild-hybrid de 48V. También se esperan versiones híbridas enchufables así como diversas AMG en la que el protagonista será por una parte un cuatro cilindros con micro-hibridación, y por la otra un cuatro cilindros híbrido enchufable, correspondientes a las variantes 43 y 63 respectivamente.

Sea como fuere, será el 1 de junio de este mismo año cuando Mercedes-Benz presente el nuevo GLC. Y es que con él se aplicará una nueva filosofía en el resto de la gama SUV, la cual también sucumbirá a una gama totalmente electrificada.

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