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El SUV eléctrico de Lotus tiene nombre, día de presentación y quiere cambiarlo todo

El Lotus Eletre promete marcar un antes y un después.

El SUV eléctrico de Lotus tiene nombre, día de presentación y quiere cambiarlo todo

Lotus El SUV eléctrico de Lotus tiene nombre, día de presentación y quiere cambiarlo todo

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Lotus ya había anunciado que se avecinaba una nueva era, y con el Emira como último modelo 100% de combustión solo era cuestión de tiempo que el tránsito tuviese lugar. Dicho y hecho, puesto que la marca inglesa ya tiene todo preparado para presentar el Lotus Eletre, no solo su primer SUV, sino también su segundo coche 100% eléctrico.

Y es que después de que filtrasen los que eran los bocetos del SUV de Lotus, ya se intuía que su puesta de largo estaba muy cerca. Con todo ello, y antes de que se anuncie el Eletre, esto es todo lo que sabemos sobre el polémico modelo de una firma que renegaba de este tipo de conceptos.

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lotus-type-132-suv-electrico-filtracion | Australia WIPO

Fue en el año 2017 cuando Lotus entró a formar parte del gigantesco Grupo Geely, momento en el que las tornas de la marca cambiaron hacia un futuro más sostenible. Con los Elise, Exige y Evora fuera de juego, la firma se dispone a dar un trascendente paso con el nuevo Lotus Eletre, el cual será el primero de cuatro vehículos 100% eléctricos que llegarán de aquí a 2026.

Aunque bien es cierto que Lotus ya indagó en el campo de los eléctricos con el Evija, el nuevo Eletre tiene un destino bastante distinto. Lo primero es que las previsiones de ventas son sustancialmente superiores, estimando producir 150.000 unidades al año desde la planta china de Wuhan.

El mayor secreto eléctrico de Lotus se filtra para temor de muchos
El mayor secreto eléctrico de Lotus se filtra para temor de muchos | Australia WIPO

Pero en lo relativo a prestaciones y deportividad el nuevo Lotus Eletre no pretende separarse demasiado de lo que dictan sus hermanos de gama. Concretamente, se espera que el SUV de Lotus cuente con dos versiones mecánicas de 600 y 750 CV, ambas con tracción total.

Dichas cifras permitirán que el Eletre sea rápido, muy rápido, pudiendo firmar un 0 a 100 en menos de 4 segundos. Además, habrá diferentes paquetes de baterías, lo que afectará también a la autonomía. Y es que se espera que el Lotus Eletre ofrezca un rango de autonomía superior a los 500 kilómetros en su variante de acceso, pudiendo coquetear e incluso superar los 600 kilómetros en el caso de la versión tope de gama.

Sea como fuere, será hoy mismo cuando conozcamos todos los detalles del nuevo Lotus Eletre, modelo clave para entender a los que serán los siguientes coches eléctricos de Lotus.

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