¿BUENA O MALA IDEA?

Hay un nuevo SUV eléctrico a la venta, es de Toyota pero no podrás comprártelo

El Toyota bZ4X ya es una realidad, pero la única forma de hacerte con uno en España es por medio del renting.

Toyota bZ4X

Toyota bZ4X Toyota

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Toyota es considerada como una de las marcas pioneras en materia de hibridación, por lo que un 100% eléctrico por su parte iba a ser bien recibido. Esto mismo ha sucedido con el nuevo Toyota bZ4X, modelo que ya está a la venta en España pero que no podrás comprar: tan solo está disponible en renting desde 599 euros con el Plan MOVES III incluido.

Y es que en busca de fomentar la adquisición del coche eléctrico, la firma nipona ha optado por esta opción. Ahora bien, ¿es realmente una buena manera de adquirir un coche nuevo o es una estrategia que busca empezar a poner fin al coche en propiedad? Vamos a descubrir las exigencias de Toyota.

Toyota bZ4X 2022
Toyota bZ4X 2022 | Toyota

Lo primero es que en función de acabado, mecánica y extras escogidos, pagaremos una cuota mensual más alta o más baja. Lo que sí es fijo es una entrada de 3.914 euros y una permanencia de 48 meses con un kilometraje anual limitado a 10.000 kilómetros, lo que resulta un poco contraproducente con las garantías de que ofrece la propia Toyota con el bZ4X.

Y es que la firma nipona asegura que, tras los diez años de garantía con la que cuenta su SUV eléctrico, se afirma que la batería mantendrá un 90% de su capacidad siempre y cuando no se hayan superado los 240.000 kilómetros. Además, Toyota también mantiene que tras recorrer un millón de kilómetros el bZ4X seguirá contando con un 70% de capacidad de batería intacto.

Toyota bZ4X
Toyota bZ4X | Toyota

Pero todo ello será posible de corroborar por los que acudan al renting de Toyota, o al menos los primeros que lo hagan. Y es que aunque no se ha hablado de la posibilidad de afrontar un desembolso concreto para poder tener en propiedad el bZ4X tras el renting, se espera que sean el tercer o cuarto usuario del coche el que pueda comprobar la vida útil de la batería.

Sea como fuere, hay cuatro opciones para el Toyota bZ4X. La primera de ellas es con la motorización 4x2 y acabado Advance que implica un pago mensual de 599 euros. A cambio de dicha cuota nos llevamos un bZ4X equipado con un solo motor eléctrico que produce 204 CV y 265 Nm de par y una batería de 71,4 kWh de potencia que declara una autonomía de de 513 kilómetros. Si optamos por la misma mecánica pero con acabado Style Plus, el desembolso asciende a 650 euros al mes.

Toyota bZ4X
Toyota bZ4X | Toyota

Mismo dinero deberemos pagar si queremos el Toyota bZ4X con acabado Advance y mecánica 4x4, que implica dos motores eléctrico que producen un total de 218 CV y 336 Nm de par, aunque su presencia obliga a que la misma batería de 71,4 kWh de potencia ofrezca una autonomía de 415 kilómetros. Si queremos dicho motor con el acabado Style Plus el pago mensual sube a 699 euros.

También debemos tener en cuenta opcionales como la pintura, que de escoger una configuración monotono metalizada tendremos que abonar 9 euros mensuales extra, cifra que asciende hasta 14 euros mensuales si optamos por una pintura perlada. Sin embargo, podemos decantarnos por una configuración bitono con el acabado Style Plus por 6 euros mensuales.

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