El Hyundai ix20 es uno de los pocos MPV pequeños que sigue a la venta en España. Con unos cuantos años ya a sus espaldas, es un producto totalmente amortizado que cumple como vehículo urbano y para realizar largos desplazamientos. No es el más modulable en su interior pero sí es amplio.

A partir de ahora los interesados en el ix20 deberán optar exclusivamente por la motorización 1.6 MPI de 126 CV en combinación con la caja de cambios manual de seis velocidades o bien con la automática de cuatro. Dejan de ofertarse las variantes diésel de 90 y 115 CV, y la opción de acceso en gasolina con 90 CV.

Hyundai ix20 interior | Agencias

Los niveles de acabado también se han reducido y desaparecen los Klass y Style, dejando únicamente la variante intermedia Tecno que resulta razonable en su dotación. En seguridad cuentan con seis airbags, controles de tracción y estabilidad, ABS, EBD, TPMS, faros antiniebla, sensores de luz y lluvia, sensor de parking trasero, etc.

Otros elementos incluidos de serie son el climatizador automático, control de velocidad, sistema multimedia integrado con bluetooth y USB, ordenador de viaje, volante multifunción forrado en piel, llantas de aleación de 16 pulgadas, etc. Los precios promocionados arrancan en los 14.595 € incluyendo el ahorro por financiar con la marca.

Hyundai ix20 zona frontal | Agencias