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Subaru Viviz Adrenaline, una mirada locuaz y atrevida al futuro

Subaru Viviz Adrenaline, una mirada locuaz y atrevida al futuro

El Subaru Viviz Adrenaline no deja de ser un ejercicio de estilo que nos acerque el lenguaje de diseño de la marca para sus próximos modelos SUV.

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Mucho más locuaz que otros concepts presentados durante el Salón de Ginebra, el Subaru Viviz Adrenaline nos muestra el que puede ser un futuro crossover de la firma de las estrellas. Obviamente es un prototipo, una visión conceptual de hacia dónde puede ir orientado el futuro off-road más asequible de la forma nipona, aprovechando especialmente el éxito que están teniendo estos SUV con dimensiones compactas tal y como hemos podido ver con el Jimny de Suzuki.

Aunque parece una versión cerca a la producción, Subaru ha dejado claro desde el primer momento que estamos frente a un prototipo el cual sí puede mostrarnos hacia dónde se dirige el lenguaje de diseño de la marca. Compartiendo stand con el Levorg 2019 y la propuesta híbrida del XV y del Forester, la descarada imagen del Viviz Adrenaline ha acaparado miradas, haciendo honor a lo que Subaru ha denominado como “Bolder”, la última capa de su filosofía estética denominada Dynamic X Solid que significa directamente algo así como 'más atrevido'.

Obviamente lo que más destaca del conjunto es la solución por la que se ha optado para los pasos de rueda delanteros, olvidándose de aquellos que únicamente toman la primera sección, la más próxima a la rueda, para tomar también parte de la aleta y servir así de nexo de unión entre el splitter delantero y las taloneras laterales.

Las ópticas delanteras, con una mirada muy afilada, se integra en el diseño del frontal, mientras que las luces antiniebla se sitúan en la parte inferior del paragolpes, con una forma de seis diodos LED que también se traslada a la parte posterior, sin aclarar si se tratan de las antiniebla traseras o las luces de freno.

Tanto el alerón trasero integrado en la caída del techo, como el embellecedor cromado del paragolpes, en el cual se acoge a las salidas de escape en disposición vertical, no dejan de ser un recordatorio de que estamos frente a un ejercicio de estilo, pero es cierto que los pasos de rueda traseros tan marcados y ligados al diseño de las puertas traseras pueden ser una buena opción para dotar de carácter a los futuros SUV de Subaru. Queda por saber si gran parte de esta filosofía del Viviz Adrenaline llegará a la producción a través de un hipotético nuevo Subaru Crosstrek.

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