Porsche lanza los 718 Boxster GTS y 718 Cayman GTS, con extra de deportividad

La familia de modelos de motor central de se renovó por completo hace unos meses con la llegada de los , una nomenclatura que engloba a todos los modelos Boxster y Cayman. Con una estética renovada y nuevos motores por primera vez turboalimentados, los 718 Boxster y 718 Cayman se prepararon para el futuro. Ahora Porsche anuncia la llegada de nuevas variantes, versiones que se situarán como tope de gama. Hablamos de los , que añaden un extra de deportividad tanto a nivel estético como mecánico, completando así una familia de versiones GTS que, en la actualidad, se puede encontrar en modelos como el 911 o el Macan. 

En el exterior los cambios se centran en la deportividad, con detalles en color negro brillo y grupos ópticos tintados tanto delante como detrás. No faltan tampoco las llantas de aleación en color negro o las salidas de escape en tonalidades oscuras. La carrocería se podrá pintar en el exclusivo color rojo propio de las versiones GTS. En el interior, las modificaciones, de forma similar a como ocurre en otros modelos GTS, se ponen de relevancia al primer vistazo. Los asientos deportivos, tapizados en cuero y alcántara, están rematados con una vistosa costura en color rojo, costura que también se puede encontrar en el salpicadero y en las puertas. La instrumentación también se corona con un cuentarrevoluciones central en color rojo.

No solo de estética vive Porsche. Por eso, los nuevos 718 GTS disfrutan de un motor 2.5 bóxer de cuatro cilindros, similar al de las versiones S, pero puesto a punto convenientemente para ofrecer 365 CV, 15 CV más que las variantes S y 35 CV más que los anteriores Boxster y Cayman GTS. Se asocia, de serie, a una transmisión manual de 6 velocidades, aunque de forma opcional se podrá optar por la ya conocida PDK de doble embrague y 7 relaciones. En combinación con la caja automática PDK y gracias al pack Sport Chrono -de serie en las versiones GTS- estos nuevos modelos son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.1 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 290 km/h. Además de la mayor potencia, los modelos GTS disfrutan, de serie, del sistema de control de par Porsche Torque Vectoring (PTV) con diferencial autoblocante mecánico trasero, así como de la amortiguación activa Porsche Active Suspension Management (PASM). En España, el 718 Cayman GTS tiene un precio de 88.506 euros, que ascienden a 90.813 euros para el 718 Boxster GTS.  En Centímetros Cúbicos:  |