Se podrán comprar antes de que termine el año en España

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Nuevo motor híbrido e-Bóxer para los Subaru XV y Forester

La nueva opción e-Bóxer mantiene las virtudes habituales de todos los Subaru y añade un mayor ahorro de combustible y menores emisiones contaminantes

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Con el adiós de las motorizaciones diésel en los Subaru XV y la nueva generación del Forester, la firma japonesa apuesta por la hibridación para convencer a los usuarios más preocupados por el consumo de combustible y las emisiones con sus nuevos motores con tecnología e-Bóxer.

Tomando como base el conocido bloque de dos litros y 150 CV en gasolina, Subaru ha añadido un nuevo motor eléctrico de 16,7 CV y una batería de iones de litio al conjunto, logrando con ello una opción más eficiente. En modo 100% eléctrico puede recorrer hasta 1,6 km siempre y cuando no se superen los 40 km/h, siendo similar al funcionamiento de los híbridos de Toyota.

El nuevo sistema híbrido se integra en la transmisión Lineatronic que a su vez ha tenido que ser revisada para adaptarse a los nuevos elementos. La firma no ha comunicado la reducción del consumo y emisiones pero sí cita que el bajo peso y reducido tamaño del sistema e-Bóxer han permitido mantener inalteradas las capacidades ruteras y off-road de los Forester y XV.

Otro detalle importante es que ambos modelos conservan el sistema de tracción total a las cuatro ruedas AWD, mejorando con ello la motricidad en todo tipo de circunstancias. Todavía no conocemos los precios ni una fecha concreta para su lanzamiento pero estamos seguros que serán versiones exitosas si consiguen la ansiada etiqueta ECO en el mercado español (en principio deberían obtenerla sin problemas).

Enrique García | Madrid | 05/03/2019

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