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HASTA 275 CV DE POTENCIA

Hyundai Kona N: el mayor nivel de adrenalina posible Entradilla

La marca coreana también ha preparado una ración de deportividad para su SUV compacto y ahora ya sabemos cuántos caballos de adrenalina entregará.

Hyundai Hyundai Kona N: el mayor nivel de adrenalina posible Entradilla

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Unos días después de que se filtraran los detalles sobre el motor del Hyundai Elantra N-Line, Carbuzz ha desvelado más información sobre la marca coreana. Sin embargo en esta ocasión el foco está centrado en el Hyundai Kona y en su versión más prestacional: esto es lo que han preparado para el Hyundai Kona N.

Siempre que aparece la letra N junto al nombre de uno de los modelos de Hyundai ya se puede intuir que lo que está por llegar es un modelo de alto rendimiento con todo lo que ello implica. Igual que sucede con los coches que ya forman parte de la gama N-Line, todo apunta a que el Kona estrenará mejoras estéticas, mecánicas y de puesta a punto.

Por lo que se sabe hasta el momento, la imagen del SUV compacto coreano será más atrevida, pero también más radical. No en vano, estrenará tanto parrilla frontal como paragolpes en la parte delantera y en la trasera. Será ahí donde nos encontraremos más novedades como la incorporación de un difusor, un alerón y un nuevo sistema de escape deportivo con dos salidas. A todo esto hay que añadir las llantas de aleación que mostrarán los nuevos frenos.

Hyundai Kona | Hyundai

Y es que el Hyundai Kona N contará con una puesta a punto específica que afectará a los frenos y a la suspensión, que, como no podía ser de otra manera, será deportiva y más firme para que los balanceos e inercias en curva no se noten en exceso.

La influencia del Hyundai i30 N

Tras este repaso llegamos a lo verdaderamente interesante. Hyundai ha subido el listón y pretende que el Kona N destile adrenalina por los cuatro costados. Así las cosas bajo su capó podremos encontrar una doble apuesta. Por un lado contará con un motor GDi de 1.6 litros de 215 CV vinculado a una nueva transmisión de doble embrague de ocho velocidades, que sustituye a la caja de siete velocidades que se queda algo desfasada para sus prestaciones.

Y por otro lado nos encontramos el Hyundai Kona N Performance. O lo que es lo mismo: un SUV compacto impulsado por un motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros que entrega 275 CV de potencia y va asociado a un cambio automático DCT de ocho velocidades. Efectivamente, se trata del mismo bloque que equipa el Hyundai i30 N aunque en el caso del Kona N, éste dirigirá su potencia a las cuatro ruedas en lugar a las dos delanteras únicamente.

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