TRES VERSIONES DE MOTORIZACIÓN
El coche que anuncia Robert De Niro presume de electrificación
El Kia Niro puede ser un híbrido, un híbrido enchufable o un 100% eléctrico. En cualquier caso, sus prestaciones son muy positivas y se completan con tecnolofía de infoentretenimiento y asistencia a la conducción
Publicidad
Muy pocas personas pueden presumir de que un modelo de coche lleve su nombre. A esa corta lista se ha unido recientemente el actor Robert De Niro, que patrocina y bautiza el Kia Niro, un SUV pequeño que se fabrica desde 2016y que está disponible con tres versiones de motorización electrificada.
Empezamos por el Kia Niro híbrido (HEV), que une un motor de gasolina de 1.6 litros y cuatro cilindrosen línea a uno eléctrico de 32 kW que se vinculan a una transmisión automática de doble embrague y seis marchas, y con paso a modo manual, y a una tracción delantera.
Se vende desde 26.310 euroscon 141 CV de potencia para una aceleración de 0 a 100 en 10,4 segundos, una velocidad máxima de 165 km/h y un consumo combinado de 4,4 litros cada 100 kilómetros. Despliega un maletero de 451 litros, 1.445 litros con los asientos traseros abatidos.
Versión PHEV
En cuanto a la versión híbrida enchufable (PHEV), se vende desde 34.100 euros. Su motorización es muy similar a la del híbrido HEV. Sin embargo, el motor eléctrico tiene más potencia, de ahí que en este caso el Kia Niro alcanza los 183 CV para una velocidad máxima de 168 km/h, una aceleración en 9,6 segundos.
Además, su consumo combinado es de 0,8 litros cada 100 kilómetros. Una cifra tan reducida se debe a que el propulsor se alimenta por una batería de 11,1 kWh que permite una autonomía eléctrica de 65 kilómetros. Por lo tanto, durante los trayectos diarios no será necesario recurrir al motor de gasolina. Esta versión, por otra parte, tiene un maletero de 348 litros.
Versión eléctrica
Por último, el Kia E-Niro se vende desde 30.540 euros con un maletero de 475 litros más 20 litros de maletero frontal. El motor alcanza los 204 CV de potencia para una velocidad máxima de 167 km/h y una aceleración en 7,8 segundos. Su batería de 64,8 kWh concede unaautonomía de 460 kilómetros.
Todas estas versiones del Kia Niro cuentan con un equipamiento común, como una pantalla táctil de 10,25 pulgadasque se conecta de forma inalámbrica a los dispositivos móviles, o un amplio abanico de sistemas avanzados de asistencia a la conducción: Control de crucero con control de crucero adaptativo (ACC), control electrónico de tracción, control de arranque en pendiente, reconocimiento de señales de tráfico, sistema de alarma de colisión, encendido automático de luces de emergencia, sistema de frenado anti-multicolisión o alerta de cambio de carril. Robert De Niro puede estar orgulloso.
Publicidad