RENOVACIÓN PARA LA BERLINA FRANCESA
La actualización del león: así es el nuevo Peugeot 508
En tiempos de SUV se agradece que existan marcas que aún apuesten por segmentos y carrocerías que parecían destinadas a desaparecer, como es el caso de las berlinas. Peugeot sigue apostando por ello, y la mejor demostración posible es la presentación de una profunda renovación para su berlina 508
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En un mercado claramente dominado por los modelos tipo SUV, lo cierto es que contar con alternativas de otra clase, como compactos, urbanos tradicionales o berlinas de corte convencional parece cada vez más complicado, más aún si nos salimos de las marcas premium, que cuentan con una oferta más amplia en términos generales, y buscamos modelos dentro de marcas de corte generalista. Sin embargo, parece que aún existe cierta "resistencia" que, incluso, se renueva para resultar aún más atractiva.
Es el caso de Peugeot, que ha decidido impulsar la segunda parte de la vida comercial de su 508 con la llegada de un generoso restyling que mejora su aspecto, lo actualiza y lo prepara para rivalizar con modelos como el Volkswagen Arteon o el Mazda 6. El 508 actual nació hace ya algo más de 3 años, cambiando por completo su planteamiento frente a una anterior generación mucho más convencional. Con el actual Peugeot 508 la firma del león ofrece una berlina deportiva, de corte coupé y con una imagen y dinámica más atractiva para aquellos potenciales clientes que buscan un vehículo agradable y divertido de conducir pero con una imagen más cercana a la de un modelo de representación.
Todas las novedades del nuevo Peugeot 508
En cualquier caso, las principales novedades del Peugeot 508 para este 2023 se centran en la estética exterior, con un nuevo frontal en el que destaca la nueva parrilla ya marca de la casa, a la que hay que añadir unos grupos ópticos de nueva factura que cuentan ahora con tecnología matricial. El paragolpes es también nuevo, así como el diseño de las llantas de aleación y algunos colores para la carrocería. Por otro lado, en la parte posterior apreciamos unos pilotos rediseñados y un listón central que ahora integra la nomenclatura de la marca en lugar del logo del león que ha montado hasta ahora.
En el interior los cambios son mucho más reducidos, restringiéndose a nuevas tapicerías, a una instrumentación más agradable y sencilla de utilizar y visualizar y a un sistema de infoentretenimiento con un software más completo y capaz. Mantiene, por tanto, un estilo muy deportivo con presencia además de numerosos mandos físicos que, hoy en día, parecen estar destinados ya a desaparecer.
Mecánicamente el cambio de mayor relevancia aparece en forma de una nueva mecánica híbrida enchufable de 180 CV que viene a sustituir al motor 1.6 Puretech sin hibridación y de idéntica potencia que se ha vendido hasta la fecha. Por otro lado, no está prevista la llegada de mecánicas microhíbridas para este 508 a diferencia de lo que sí ha sucedido con otros modelos de la marca como los Peugeot 3008 y 5008. Las primeras unidades de este renovado 508 llegarán al mercado a partir de este mismo verano.
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