TIENE UN GRAN INCONVENIENTE
Tiene etiqueta ECO, es un auténtico mechero y cuesta 299 euros al mes, pero con un truco muy caro
Renault pone en juego una atractiva oferta para el Renault Austral, SUV híbrido que puede acabar en nuestro garaje por 299 euros al mes, aunque después de afrontar un truco muy caro que nos exigirá afrontar una entrada bastante alta.
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Pensar en un SUV con bajo consumo, etiqueta ECO y a un precio atractivo puede significar dar con la fórmula del coche ideal para muchos hoy en día. Y ese papel podría cumplirlo el nuevo Renault Austral, SUV híbrido que declara un consumo combinado de 4,6 litros y que puede ser nuestro por 299 euros al mes, pero no sin afrontar una exigencia bastante alta.
Y es que la firma francesa impone recurrir a la financiación, formato que nos encontramos en infinidad de ocasiones pero que en este caso concreto tiene unas condiciones bastante altas. Tal es así, que tendremos que afrontar una entrada de más de 10.000 euros.
Pero antes de enfrascarnos en la tarea de hablar de números, debemos aclarar que el Austral ofertado está condicionado por una configuración concreta. De esta forma, el SUV francés se asocia al motor E-Tech full hybrid de 200 CV y al acabado techno, que se posiciona como el segundo por abajo.
Ello implica un equipamiento de serie conformado por luces LED, llantas de 19 pulgadas, ayudas al aparcamiento delanteras y traseras, cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas, pantalla táctil de 12 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto, cámara de visión trasera y lunas posteriores tintadas ligeramente entre otros.
En cuanto a mecánica, el SUV galo recurre a un motor de cuatro cilindros y 1.2 litros sobrealimentado por turbo que, junto a dos motores eléctricos, produce un total de 200 CV. Estos se orquestan por medio de una caja de cambios de tipo CVT, permitiendo un 0 a 100 en 8,4 segundos y una velocidad punta de 175 km/h. Pero su aspecto más interesante reside en el ya mencionado consumo combinado de 4,6 litros a los 100, cifra homologada bajo el ciclo WLTP.
Ahora bien, ¿qué nos pide Renault para hacernos con su último SUV? Lo primero es una entrada de 10.121,24 euros, cifra que nos permitirá acceder a 36 cuotas de 299 euros y a una última de unos aún más vertiginosos 24.354 euros. Todo ello complementado con un TIN al 8,50% y un TAE al 11,77%.
Así, los intereses totales ascienden hasta 6.889,80 euros, logrando que el precio total a plazos por el Renault Austral sea de 46.114,31 euros. Esto implica un pago final considerablemente superior a los 39.274,38 euros que pide Renault por un Austral de igual configuración pero pagado al contado.
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