El Salón de Frankfurt está mostrando los planes de los fabricantes para los años venideros, entre los que prevalece la apuesta por las nuevas tecnologías. Claramente, la electricidad se lleva la palma, pero para BMW varios tipos de sistemas de propulsión convivirán en el futuro y, entre ellos, añade a los híbridos enchufables y a los vehículos de hidrógeno, este último protagonista de esta noticia.

En 2022, la marca alemana pretende lanzar un modelo de hidrógeno en una pequeña serie basado en el X5. Por ello, este BMW i Hydrogen Next muestra de un primer vistazo lo que el fabricante tiene preparado. Además, en 2025, como pronto, comenzará a ofrecer los primeros vehículos de pila de combustible, siempre y cuando no varíe las características del mercado y la demanda sea alta en los próximos años.

En este X5 de hidrógeno observamos ligeras modificaciones respecto al modelo convencional. La presencia de la tonalidad azul engloba a esta versión dentro de los BMW i, un color que diferencia a las versiones impulsadas por nuevas tecnologías de la marca. De este modo, observamos el azul en el distintivo diseño del capó, en la parrilla, tomas de aire, lateral de la carrocería o en las llantas que resaltan el diseño del SUV. Esta tonalidad también está presente en la parte trasera, concretamente, en el difusor. Como curiosidad, esta versión carece de salidas de escape, al tratarse de un vehículo cero emisiones.

BMW i Hydrogen Next | BMW

BMWremarca el potencial de los vehículos de hidrógeno con varias claves: tiempos de repostaje inferiores a cuatro minutos, gran autonomía, mantiene el mismo confort que un modelo de combustión, o la poca dependencia que tiene a las variaciones climáticas, entre otros. No obstante, para que esta ecuación funcione, se necesita una infraestructura de hidrógeno adecuada, punto que se encuentra en las primeras fases de desarrollo en la mayoría de países, entre los que se encuentra España.

Desarrollo con Toyota

En 2013, la marca alemana y japonesa unieron sus fuerzas para desarrollar de forma conjunta un sistema de propulsión de pila de combustible de hidrógeno. Desde 2015, ambos fabricantes han probado una pequeña flota de prototipos basados en el BMW Serie 5 GT.

Seguidamente, en 2016, ambas empresas firmaron un acuerdo para el desarrollo de productos y, en 2017, se asociaron con once empresas líderes en energía, transporte e industria para lanzar la iniciativa ‘Consejo del Hidrógeno’. Tal es su efecto, que dicho consejo llegó en junio de este mismo año a 60 compañías afiliadas.

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