El Brexit pasa factura a las factorías situadas en Inglaterra

El Brexit pasa factura a las factorías situadas en Inglaterra

Nissan no fabricará el futuro X-Trail en UK y Barcelona suena como candidata

Las factorías de vehículos de Inglaterra continúan con su programa de ajuste a consecuencia del Brexit. El último fabricante en anunciar importantes cambios, Nissan.

El Brexit sigue pasando factura a los fabricantes de automóviles que cuentan con factorías en territorio británico, que asisten impotentes a tamaño evento político y económico. El Brexit no se ha hecho aún efectivo, pero la industria ya sufre sus efectos. La última marca en sumarse a las modificaciones en sus planes de futuro ha sido Nissan.

El fabricante japonés ha anunciado esta semana que la próxima generación del Nissan X-Trail, el SUV más grande de la actual gama de la marca nipona, y único modelo que se ofrece con 7 plazas, dejará de fabricarse en Sunderland, Reino Unido, para centrar su producción en las factorías que la marca posee en su tierra natal, en Japón.

Sin embargo, la planta de Barcelona podría ser una de las grandes beneficiadas de la marca "por culpa" del Brexit, que está pasando factura al país británico debido a la incertidumbre generada. Así pues, aunque la marca ha comunicado que las próximas generaciones de Nissan Qashqai y Nissan Juke, que actualmente se producen para europa en la planta inglesa, seguirán fabricándose allí.

La planta de Barcelona, que tras el abandono de la producción del Pulsar y la desaparición de la versión con motor térmico de la furgoneta NV-200 se encuentra en una posición un tanto delicada, puede ser el escenario perfecto para el traslado de producción desde otras plantas del fabricante, recibiendo así una carga de trabajo inesperada...pero muy necesaria.

Daniel Valdivielso | Madrid | 04/02/2019

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