El SUV italiano recibe piezas para que no se sienta un extraño en el fuera pista

El SUV italiano recibe piezas para que no se sienta un extraño en el fuera pista

Lamborghini Urus Off-Road pack, listo para no volver a pisar la carretera

El todocamino de la firma de Sant’Agata Bolognese disfrutará de mayor capacidad off-road gracias a nuevos modos de conducción y más altura respecto al suelo.

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Presentado como uno de los SUV deportivos más rápidos del planeta, Lamborghini está listo para ofrecer a su versión más aventurera del Urus gracias a la introducción de un nuevo paquete Off-Road que promete dotar al modelo italiano de unas capacidades incluso mejores cuando se aleja de la carretera y se decide internar en la tierra, el barro o la arena del desierto.

Entre algunos de los elementos destacados que trae este nuevo kit para el 'fuera-pista', Lamborghini incluye nuevos neumáticos todoterreno para las llantas Asterope 21 pulgadas y un exterior renovado, con elementos de protección especialmente diseñado para reforzar puntos clave de la mecánica en conducción off-road. De esta forma nos encontramos con un refuerzo de acero en los paragolpes y en las salidas de escape posteriores, así como placas de deslizamiento en acero inoxidable que permiten un mejor ángulo de ataque y que además lo dotan de mayor robustez. En el techo, dos rieles para transportar bicicletas o canoas.

Lamborghini Urus | motor.atresmedia.com

Además, se ha elevado la altura total del vehículo, pasando la distancia máxima respecto el suelo hasta los 248 mm, 35 mm más que en la configuración convencional. El ángulo de ataque también presenta evidentes mejoras, con un ángulo nuevo de aproximación más alto de 27.9° frente a 20.3° del vehículo base y un ángulo de salida de 28.3° frente a los 26.8° de la versión sin paquete off-road. Se incluyen dos modos todoterreno nuevos, los cuales han sido bautizados con los nombres de Terra y Sabbia, configurados específicamente para conducir en tierra y el segundo de ellos para ‘surfear’ las dunas del desierto.

Como curiosidad, otra de las grandes novedades destinadas a mejorar la experiencia en condiciones de polvo o barro es la presencia de un nuevo sistema de limpieza de elementos como los parabrisas, faros y cámara de visión trasera. No sólo se asegura la visibilidad en estas situaciones, sino que también promete realizar un consumo de agua más eficiente.

Iván Fernández | Madrid | 29/01/2019

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