4 razones por las que comprar un SUV no es tan buena idea como parece

La moda de los SUV es un hecho y sus cifras de ventas son cada vez más altas, . Nadie puede negar que la llegada al mercado de este tipo de carrocerías ha marcado un antes y un después en cómo se entiende el automóvil moderno, algo que incluso ha motivado que la mayoría de las marcas se hayan volcado en la fabricación de SUV para satisfacer la demanda de un mercado que crece con cada mes. En estos momentos los fabricantes están centrados en la venta de SUV, presentando a cada momento la llegada de una nueva carrocería destinada a hacerse con las ventas de un nuevo segmento o nicho de mercado. Los hay con 5 o 7 plazas, de tipo coupé o incluso descapotable, de enfoque urbano o de altas prestaciones, pero lo que tenemos claro es que estamos ante una gran moda. Aunque las carrocerías SUV tienen ventajas como la mayor altura de su puesto de conducción, la facilidad de acceso al habitáculo o la sensación y diseño de coche más robusto, hoy nos vamos a centrar en 4 motivos por los que hacerte con un SUV no es buena idea pese a que la tendencia del mercado te diga una cosa y el último lanzamiento de la marca que estabas pensando sea un SUV con el diseño más rompedor que hayas visto.

¿Tamaño es sinónimo de espacio? Uno de los mercados que más se ha visto afectado por el auge de los vehículos SUV ha sido el de los coches de tipo monovolumen. El que fuese el anterior boom comercial se ha venido a menos desde que los SUV llegaron al mercado, aunque para ser justos el auge de los SUV se ha alimentado de la caída de varios segmentos entre los que también destacan las berlinas medias. Por regla general se sobreentiende que las mayores dimensiones de un SUV es sinónimo de unas buenas cotas de habitabilidad y carga, pero rara vez esto se cumple. Un aspecto muy importante de estos modelos es que se ven afectados por un diseño que prevalece sobre el espacio interior y el volumen de carga, especialmente en los tan de moda SUV de tipo coupé o deportivo. Es por ello por lo que no debes dejarte engañar por el tamaño del SUV de moda y hacer cálculos y medidas sobre sus posibilidades de carga. Si buscas espacio y verdadera capacidad de aprovechamiento será difícil que un SUV te satisfaga sin que te vayas a los más grandes y caros del mercado que pueden llegar a ofrecer 7 plazas. Por ello, no te olvides que las carrocerías familiares que siguen siendo un referente en aprovechamiento de espacio, mientra que los vehículos monovolumen ofrecen el mejor espacio y la máxima habitabilidad ofreciendo ahora interesantes campañas promocionales.

SUV no significa todoterreno Otro de los errores más comunes es dar por hecho que un vehículo SUV ofrece posibilidades reales fuera de asfalto, incluso en las pocas versiones que se venden con tracción 4x4. Por regla general los SUV son carrocerías con apariencia y dimensiones de todoterreno, pero que a la postre están diseñados por y para el uso en ciudad. En los mejores casos podemos encontrar una altura libre al suelo decente, tracción 4x4 e incluso neumáticos más capaces, pero esto no convierte a los SUV en vehículos todoterreno. Las incursiones fuera de asfalto de estos vehículos se limitan a caminos más o menos rotos, pero sus límites están ahí y debemos tenerlos muy en cuenta para no llevarnos un susto.

Mejores precios si huyes de las modas Uno de los puntos que más destacan entre los SUV es el hecho de que la competencia entre modelos es feroz. La llegada de tantas novedades ha obligado a los fabricantes a ofrecer lo mejor de sus casas y a mantener un ritmo de actualización importante. Pero este hecho tiene un daño colateral, y es que otros modelos de ese mismo fabricante se están viendo eclipsados por los tan de moda SUV. Si estás buscando un modelo que cumpla unas necesidades y la elección de la carrocería SUV sólo responde a gustos en diseño, deberías plantearte la opción de buscar en otras carrocerías como compactos, donde casi seguro encontrarás mejores precios a igualdad de motor y equipamiento. Esta rivalidad es posible encontrarla a día de hoy con la comparación a modo de ejemplo entre y , y , y o y .

Más tamaño, más peso, más consumo y peor comportamiento Otro factor a tener muy en cuenta es que las dimensiones y peso de un SUV suelen ser, en términos generales, mayores que las de un compacto o familiar equivalente. En estos momentos ya estamos viendo cómo los SUV comparten plataforma con el grueso de modelos de un mismo fabricante, aún así estos suelen ofrecer un mayor peso y unas dimensiones exteriores mayores motivadas por su diseño y tamaño. La oferta de motorizaciones no suele diferir en exceso de la que ofrece el modelo compacto o urbano de ese mismo fabricante con el que comparte cantidad de elementos, sin embargo los consumos se ven penalizados por el mayor peso y la peor aerodinámica. Además, tampoco conviene olvidar que el factor diseño juega un papel crucial en materia de llantas encontrando como en los SUV es muy habitual usar grandes diseños de llantas provistos de anchos de rueda más que considerables. Este aspecto penaliza sensiblemente el consumo, pero es un punto muy importante para conseguir que los SUV no se vean tan perjudicados en comportamiento. El mayor peso, la mayor altura y la búsqueda de un buen nivel de confort hacen que el grueso de los SUV sufran en carreteras reviradas con un notable balanceo. Su estabilidad no puede compararse a la de un compacto o berlina por estos motivos, aunque sí es cierto admitir que en los últimos años es posible ver incluso puestas a punto de talante deportivo que mejora la agilidad de los SUV.