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Extreme E, la última invención eléctrica de Alejandro Agag

El certamen de SUV eléctricos arrancará a principios de 2021

El HMS St. Helena, barco que será reconvertido en paddock flotante, albergó en Londres la presentación del campeonato

Extreme E, la última invención eléctrica de Alejandro Agag

motor.atresmedia.com Extreme E, la última invención eléctrica de Alejandro Agag

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Con la Fórmula E metida en su quinta temporada y sin que el estreno de la segunda generación de monoplazas haya presentado problema alguno, Alejandro Agag ya piensa en nuevos proyectos como el presentado en Londres esta semana. Junto a Gil de Ferran, actual director deportivo de McLaren, el español se ha embarcado en una nueva aventura eléctrica denominada Extreme E, con una amplia conciencia ecológica.

Si la Fórmula E se disputa con monoplazas en el centro de las ciudades y ofrece imágenes en directo de todas y cada una de sus sesiones, Extreme E buscará exactamente lo contrario. La idea es que 12 todoterrenos eléctricos, con una misma base de chasis y batería pero ofreciendo la posibilidad a fabricantes interesados de instalar sus motores y modificar el aspecto exterior para asemejarlos a sus modelos de calle, disputen cinco citas en aquellos lugares del planeta más afectados por el calentamiento global y la acción del hombre.

Extreme E, la última invención eléctrica de Alejandro Agag
Extreme E, la última invención eléctrica de Alejandro Agag | motor.atresmedia.com

Con el doble de potencia que un Fórmula E actual y neumáticos Continental, al ser el fabricante alemán uno de los primeros socios del campeonato, los SUV protagonistas de Extreme E se enfrentarán en uno contra una sobre trazados de entre seis y diez kilómetros. Cada cita constará de dos fases, una de grupos en la que se enfrentarán seis coches en cada uno de ellos y otra de play-off para determinar el vencedor.

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