Ferrari sigue siendo objeto de las críticas después de lo ocurrido en el Gran Premio de Hungría. Mattia Binotto ha vuelto a defender a los suyos... y ha detallado cómo la 'Scuderia' ha priorizado el rendimiento por delante de la fiabilidad de su monoplaza.

En declaraciones a 'Motorsport' así lo ha afirmado: "No creo que hayamos presionado demasiado porque impulsar el rendimiento nunca es suficiente, pero ciertamente priorizamos el rendimiento sobre la fiabilidad".

"Llevamos los límites del rendimiento más allá de lo que hubiera sido un plan de fiabilidad normal, ya que sabíamos que sería importante cerrar la brecha con los rivales antes de congelar los motores durante cuatro temporadas. Los problemas de fiabilidad siempre se pueden resolver más adelante", indica.

El italiano quiere mejoras en los motores. "Esperamos desarrollos en la parte híbrida antes de que comience el período de congelación, estamos trabajando en ello, pero no será un punto de inflexión", dice Binotto, que vuelve a incidir en que la estrategia no es la debilidad de Ferrari.

"Creo que tengo un gran equipo que se ocupa de la estrategia y no creo que esa sea nuestra debilidad. Se ha dicho que en Mónaco, Silverstone o Paul Ricard hemos tenido problemas de este tipo, pero no veo al grupo como un problema, porque creo que también hemos tomado las decisiones correctas", indica.

Para cerrar ha vuelto a recordar algunas de esas decisiones y a incidir en que quizá fueron "desafortunadas", pero "no equivocadas": "Desde mi punto de vista creo que fueron decisiones difíciles, quizá desafortunadas, pero no siempre equivocadas".

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