RIESGOS DURANTE EL VUELO

RIESGOS DURANTE EL VUELO

10 aviones que se dieron la vuelta por motivos muy particulares...

Desde pasajeros alborotadores a razones tan surrealistas como un olor nauseabundo, las razones por las que un piloto decide volver al aeropuerto de salida no siempre están relacionadas con un problema en la mecánica del avión. Te contamos algunos ejemplos sorprendentes.

Avión aterrizando en el aeropuerto
Avión aterrizando en el aeropuerto | Agencias

1. Madrid (España). Fue hace casi 10 años, en noviembre de 2007, pero Melendi aun no ha podido dejar atrás la historia, ni creemos que pueda. El comandante del vuelo 6401 de Iberia con destino Ciudad de México, un avión que despegó de Barajas a las dos de la madrugada, decide volver a España porque el cantante, que viajaba en Primera Clase, “no se comporté en actitud normal” y, según parece, increpó a la tripulación. La Guardia Civil detuvo al artista y lo llevó a los juzgados de Plaza de Castilla a tomar declaración.

2. Nueva Jersey (Estados Unidos). El vuelo 1704 de United Airlines tuvo que volver al aeropuerto de Newark hace unos días por culpa del mal olor. El destino era Texas y la investigación sigue en curso, pero todo el mundo describe el olor como “exageradamente fuerte”. Solo llevaba 20 minutos en el aire cuando se detectó el problema y el piloto decidió volver.

3. Londres (Reino Unido). El tema de los olores no es infrecuente del todo. Un avión de British Airways camino de Dubai tuvo que volver hace un año a Heathrow después de que se detectara un problema ‘oloroso’ en uno de los retretes del aparato. El piloto dijo que, por motivos de salubridad, se daban la vuelta, que eran muchas horas de vuelo para soportar semejante peste.

4. Los Ángeles (Estados Unidos). El retrete de los aviones da para muchas historias, y algunas de ellas quisiéramos que jamás ocurrieran. Por ejemplo, que se estropee el sistema del lavabo y del retrete, impidiendo reciclar y refrescar el agua. Un problema que, cuando ocurre en un vuelo Los Ángeles – Sídney, casi mejor que volverse, como hizo el comandante de un Virgin Australia en 2014.

5. Dallas (Estados Unidos). Cuando los pasajeros de un vuelo de American Airlines se montaron en el avión que debía transportarles de Dallas a Frankfurt (Alemania) el pasado noviembre, jamás pensaron que tendrían que volver debido a la presencia de 1.000 abejas que habían anidado en una de las alas del avión. De hecho, no es la primera vez que las abejas se ‘enamoran’ de un avión.

6. Nueva York (Estados Unidos). Uno de los casos más famosos de los últimos años fue el protagonizado por Cho Huyn-ah, la hija del consejero delegado de Korean Air, que montó una escena violenta por cómo le sirvieron unos frutos secos en Primera Clase. El aparato, que volaba a Seúl, se dio la vuelta ante la actitud fuera de sí de la pasajera, que ya fue condenada en juicio.

7. París (Francia). Claro que la actitud de la consentida millonaria no es nada comparada con la del actor Gerard Depardieu, que hizo volver un avión de City Jet que volaba de París a Dublín después de, nada menos, orinar en la moqueta de la cabina en pleno vuelo al estar los aseos ocupados.

8. Nueva Delhi (India). Un avión de Air India que cubría la ruta Nueva Delhi-Milán tuvo que dar media vuelta dos horas después de haber despegado debido a que se temió por la presencia de una rata. Aunque el roedor no fue visto en ningún momento, dado que suelen morder cables, el piloto decidió dar media vuelta y volver al aeropuerto. El aparato fue desinfectado.

9. Hangzhou (China). La que sí se encontró fue la rata que, por el mismo motivo, obligó a volverse a un avión de Loong Air que cubría la ruta de Hangzhou a Bijie, dos ciudades de China. La compañía piensa que se coló durante el cambio de carritos de comida, aunque sigue investigándolo, ya que ocurrió a finales de este febrero.

10. Londres (Reino Unido). Un avión de Virgin Atlantic que despegó de Londres Heathrow camino a Nueva York tuvo que dar media vuelta después de que uno de los pilotos fuera deslumbrado por una luz láser durante la maniobra de despegue. Fue el pasado febrero y se informó de que, entre 2009 y 2015, se registraron casi 9.000 incidentes relacionados con punteros láser en Reino Unido.

Sergio Cabrera | @sergiossen | Madrid
| 14/04/2016

Los mas vistos

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar, recoger datos estadísticos y mostrarle publicidad relevante. Si continúa navegando, está aceptando su uso. Puede obtener más información o cambiar la configuración en política de cookies.