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Race

DICE QUE "EL 20% DE LA RED SECUNDARIA NO ESTÁ EN CONDICIONES"

Lancha: "Bajar la velocidad como única medida para reducir accidentes es para tapar la ausencia de mantenimiento de las carreteras"

Carlos Lancha, director de Relaciones Institucionales del RACE, asegura en Al Rojo Vivo que "España es un caso de éxito en seguridad vial en el mundo" y apunta que están en contra del plan de la DGT de bajar la velocidad de las secundarias ya que "es la única medida": "Están tapando la ausencia de mantenimiento y el lamentable estado de grandes tramos".
LA MORTALIDAD NO HA DEJADO DE SUBIR

Rebajar los límites de velocidad, controlar el uso del móvil y aumentar el número de guardias civiles: las medidas de la DGT para reducir la mortalidad en las carreteras

Desde la DGT creen que el aumento del número de accidentes en las carreteras se debe, principalmente, a varios motivos: el recorte del número de agentes, que provoca cierta relajación en la velocidad, y el uso del teléfono móvil, contra lo que aumentarán las multas.
MALOS HÁBITOS CONDUCIENDO

El 74% de los conductores no hace las paradas recomendadas al volante

Según el estudio 'Hábitos de conducción 2018' elaborado por la RACE y realizado a 3.000 conductores, el 74% no para lo recomendado. Además, una cuarta parte reconoce coger el coche después de beber alcohol, especialmente los hombres con edades comprendidas entre los 35 y los 55 años, que son los que presentan peores hábitos de conducción.
LOS CONSEJOS DE JORGE CASTELLANOS, COORDINADOR DE SEGURIDAD VIAL DEL RACE

Usar marchas largas, evitar frenazos y otras claves para conducir en la nieve durante el temporal

MVT ha contado con la presencia en plató de Jorge Castellanos, coordinador de Seguridad Vial del RACE, que ha dado consejos si se usa el coche durante el temporal: "Lo peor que se puede hacer es usar el freno de mano".
LAS PALABRAS DEL MINISTRO DE INTERIOR SOBRE EL DIRECTOR DE LA DGT

Zoido evita responder hasta tres veces si respalda la gestión de Serrano en la AP-6 por el temporal: "Es una persona muy trabajadora"

Al ministro Zoido no se le había escuchado hablar sobre qué pasó con el colapso de la AP-6. Le han llegado a preguntar hasta tres veces si respaldaba el trabajo de Gregorio Serrano, director de la DGT, en toda la crisis.
EL PROBLEMA DEL PARQUE MÓVIL EN ESPAÑA, CADA VEZ MÁS GRAVE

Menos seguridad y más contaminación en carretera: el 60% de los coches que circula en España tendrá más de diez años en 2017

Ciudades como Madrid ya han tenido que aplicar la circulación alterna, y en otras capitales europeas ya se prohíbe circular por el centro a los vehículos más antiguos y contaminantes. ¿Con qué otras medidas se puede mejorar la situación?
LAS ASOCIACIONES DE CICLISTAS SE OPONEN A ESTA MEDIDA

El RACE pide expandir el carnet por puntos a los ciclistas y que se les aplique la misma normativa que al resto de vehículos

Esta medida obligaría a los ciclistas a tener seguro y matrícula. Las asociaciones de ciclistas están en contra: creen que la prioridad debe ser actuar con los automovilistas y advierten que con una medida así, nadie iría en bici.
LA PORTAVOZ DE LA ASOCIACIÓN 'CONBICI' CRITICA LA PROPUESTA DEL CARNET POR PUNTOS PARA CICLISTAS

Isabel Porras: "Nos parece lamentable que se quiera imponer una medida que no sucede en ningún país de Europa"

La portavoz de la asociación 'ConBici' ha criticado en MVT la propuesta de implementar un carnet por puntos para ciclistas. Porras ha señalado que "Es un acto contra el uso de la bici, quieren que sólo haya coches en la carretera".
EL PROPÓSITO ES QUE A PARTIR DE 2020 LOS COCHES MÁS CONTAMINANTES NUNCA ACCEDAN AL CENTRO

Barcelona prohibirá a los coches contaminantes circular los días de altas emisiones; en 2020 se ampliará a todo el año

En cinco meses, los coches de gasolina de más de 16 años o diésel de más de 10 no podrán circular por la ciudad los días de alta contaminación. Con este plan el Ayuntamiento prevé, además, que en 2020 la medida se amplíe todo el año.
SEGÚN UN ESTUDIO DE RACE

El 90% de los conductores mayores de 65 años cree que conducen bien, aunque los expertos aconsejan no fiarse

Es de vital importancia comprobar, con el paso del tiempo, las habilidades al volante y reciclarse.

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