LO QUE SUBE Y LO QUE BAJA
La periodista Ana Cuesta explica en Al Rojo Vivo qué precios van a subir y cuáles van a bajar en 2020. Hay sustos, pero también alguna alegría. Baja el precio del gas natural, mientras que la vivienda subirá tanto en compra como alquiler.
140 EMPLEADOS PERDERÁN SUS TRABAJOS
Cuenta atrás para la liberalización de casi 500 kilómetros de autopista de peaje. La AP-7 y la AP-4 levantan sus barreras en Nochevieja, 46 años después de abrirse al tráfico.
LA VIDA AL PIL-PIL
"Desde hace un año el Estado ha decido recuperar algunas autopistas y librarnos de la sangría del peaje. Pero esta feliz medida parece que tendrá contrapartida"...
ADEMÁS DE LAS AUTOPISTAS
Los presupuestos no cubren los elevados gastos de mantenimiento de la red de carreteras y se está buscando un nuevo modelo de financiación.
TAMBIÉN HABLA DE LOS "PEAJES ABUSIVOS"
Gonzo, natural de Vigo, le ha hecho dos peticiones al Caballero en laSexta Noche. "Lo veo perfecto", ha respondido el alcalde de Vigo en relación a una propuesta sobre el futbolista Iago Aspas.
FUENTES POLICIALES INDICAN QUE LA SITUACIÓN SE HA NORMALIZADO
Los activistas de los denominados Comités de Defensa de la República (CDR) se habían concentrado en varios peajes de autopistas y autovías de Cataluña para levantar las barreras y que los coches pasaran gratis.
MANTUVIERON LAS TARIFAS PESE A LAS RESTRICCIONES DEL TRÁFICO
La Fiscalía de Pontevedra ha presentado una demanda colectiva contra la concesionaria de la AP-9, Audasa, por práctica abusiva en el cobro del peaje de Rande durante las obras de ampliación del puente, en las que se mantuvieron invariables las tarifas pese a las restricciones permanentes del tráfico.
EN LOS ACCESOS DE MADRID Y BARCELONA
El ministro de Fomento asegura en El Objetivo que antes de tomar una decisión sobre el rescate de las autopistas, el Gobierno "tiene que saber a qué responsabilidad patrimonial se enfrenta". Destaca, además, que deben contemplar "si pueden seguir en gestión pública".
PROPUESTA DE LAS CONSTRUCTORAS
Los 'peajes inteligentes' consisten en articular un cobro de peaje sólo en alguno de los carriles de las vías de acceso, de forma que los conductores decidan circular por ellos o no en función de la fluidez del tráfico. Tienen una tasa de peaje flexible, de forma que el peaje es más caro cuando hay más tráfico.
CIUDADANOS SOLICITARÁ UNA COMISIÓN DE INVESTIGACIÓN
Las autopistas de peaje tienen su público: profesionales o conductores que buscan esquivar un atasco, pero no son la opción prioritaria. El Ministerio de Fomento insiste en que el coste de la nacionalización será menor de lo esperado, pero los expertos dudan.
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