nacionalización
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"El interés de ninguna farmacéutica puede estar encima del interés general"
Iglesias, a favor de nacionalizar farmacéuticas: "No me temblaría el pulso"
El vicepresidente segundo afirma que si tuviera el poder político necesario y con ello se garantizase el derecho a la salud, no dudaría en nacionalizar farmacéuticas.
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Diferentes posiciones
¿Una empresa pública de energía bajaría el precio de la luz? Su creación divide al Gobierno de coalición
laSexta Columna muestra las diferencias que genera en el Gobierno plantear la creación de una empresa pública de energía.
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INVESTIGACIÓN DE LA FUNDACIÓN CIVIO
Nacionalizaciones por decreto en España: 5.254 sefardíes y cuatro veces más deportistas que científicos
Algunas personas consiguen la nacionalidad de forma más sencilla si cumplen requisitos excepcionales. Son las llamadas nacionalizaciones por carta de naturaleza, que otorga el Gobierno y que ha investigado la Fundación Civio, quien ha obtenido que en los últimos 25 años se han nacionalizado 5.627 personas por esta vía. Ya en 2013 nos contaron en El Objetivo quiénes son los grandes beneficiados por este sistema, como mostramos en el vídeo.
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CIUDADANOS SOLICITARÁ UNA COMISIÓN DE INVESTIGACIÓN
¿Qué tipo de conductores utilizan las autopistas de peaje?
Las autopistas de peaje tienen su público: profesionales o conductores que buscan esquivar un atasco, pero no son la opción prioritaria. El Ministerio de Fomento insiste en que el coste de la nacionalización será menor de lo esperado, pero los expertos dudan.
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CIFRAN EN 5.000 MILLONES LA NACIONALIZACIÓN DE LAS AUTOPISTAS EN QUIEBRA
La R-4, una autopista planificada para 48.000 coches diarios por la que sólo pasan 5.000
El Gobierno asumirá el rescate de las autopistas de peaje en quiebra. Una de ellas es la R-4 Madrid-Ocaña, un ejemplo claro de las desorbitadas previsiones que se hicieron para estas vías. Se planificó que circularan unos 48.000 vehículos al día por ella, pero en la actualidad sólo pasan 5.000.
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EL FMI PIDE A ESPAÑA SUBIR EL IVA
Antonio Roldán: "El ajuste que pide el FMI es lo que nos va a costar el rescate de las autopistas"
"El rescate de las autopistas de peaje es el ejemplo más claro de capitalismo de amiguetes", afirma el portavoz de Economía de Ciudadanos, que sostiene que hay maneras de hacer política que dejan consecuencias que se pagan.
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DENUNCIA EL TIMO DE LAS AUTOPISTAS DE PEAJE EN QUIEBRA
Joan Baldoví: "Lo de las autopistas es una tomadura de pelo para los ciudadanos"
"Algún tipo de responsabilidad deberían tener los que las construyeron y gestionaron", sostiene el portavoz de Compromís Joan Baldoví, al que le gustaría que salieran ahora los que decían que "sabían gobernar tan bien".
