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Equipo Uber

EQUIPO DE INVESTIGACIÓN | 'EL EFECTO UBER'

Las licencias de taxi, el suculento negocio que Uber pone en peligro

Una de las contadas licencias de taxi que conceden los Ayuntamiento pueden suponer un trabajo de por vida. Por eso, familias enteras se dedican al taxi y hasta se hipotecan para conseguirlo. El sector del taxi ha visto como el precio de las licencias se multiplica por tres en apenas 15 años. Uber podría poner en peligro lo que fue un suculento negocio. Un sistema de licencias que algunos analistas ponen en tela de juicio. ¿Y si se eliminaran las licencias? ¿Qué pasaría si cualquiera pudiera ejercer de taxista?
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Alex Sarneki, reponsable de Uber: "Es elección de los conductores declarar impuestos, nosotros somos flexibles"

Alex Sarneki es el responsable europeo de Uber. Tiene 27 años, es sociólogo y economista. Enseña su móvil a la cámara, quiere demostrar que, salvo en España, Uber funciona en toda Europa. No revela cifras, pero asegura que en 2015 crearán más de 400.000 puestos de trabajo en Europa. "Habrá muchas posibilidades de autoempleo para los conductores". Alex Sarneki explica que Uber no puede declarar impuestos por los conductores porque no son sus empleados. "Nosotros somos flexibles, al final es su elección". Está convencido de que la empresa ganará la batalla en los tribunales para volver a operar en España.
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Un conductor de Uber: "Es dinero fácil, cualquiera puede trabajar para Uber"

'Equipo de Investigación' prueba en San Francisco el servicio de Uber, ahora prohibido en España. El conductor habla para las cámaras del programa. "Llevo cuatro meses trabajando para Uber, se puede trabajar 20 horas o cinco, depende del dinero que quieras ganar", explica el conductor. Pero, ¿qué requisitos pide Uber para trabajar en el servicio? "Permiso de conducir sin infracciones, seguro del coche y antecedentes penales". Sin embargo, no tiene claro que la compañía lo tenga asegurado.
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Uber desbanca al taxi en San Francisco: 2.000 taxis frente a 16.000 coches de Uber

Uber, la empresa que amenaza el futuro de los taxis, nació en San Francisco hace nueve años. Allí han quedado sólo 2.000 taxis frente a los 16.000 coches de Uber. Su éxito es rotundo, tanto que su dueño ya está en la lista Forbes. En San Francisco, Uber ha desbancado al taxi. 'Equipo de Investigación' habla con uno de los taxistas que ha logrado sobrevivir. "Es competencia desleal, modifican sus tarifas los días de lluvia o cuando hay mucha demanda. Los taxis no podemos hacer eso".
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Conductor de Uber en España: "Hay quienes han ganado 4.000 euros brutos al mes"

'Equipo de Investigación' habla con uno de los conductores de Uber. Es un estudiante y está autorizado por la empresa para hablar ante nuestras cámaras. "Por media jornada, y sin quitar los gastos que suponía el coche, gané unos 1.000 o 1.100 euros al mes brutos". Uber se queda con un 20%, 200 de cada 1.000 euros que ganan. "Es la forma de llevar unos ingresos extra a casa", explica el conductor, que reconoce que nunca ha pagado impuesto por el dinero que conseguía.
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Rafael Martínez, economista: "El sector del taxi se tendrá que adaptar a Uber"

Rafael Martínez-Cotiña, experto en economía colaborativa, considera que Uber supone un cambio histórico para el transporte. Para los taxistas es la competencia más feroz a la que se han enfrentado nunca. La batalla es de precios, Uber rompe con sus precios del mercado del transporte. Unidos contra un enemigo común, las capitales europeas protestan contra el nuevo sistema. Sin quererlo acaban haciendo la mejor campaña publicitaria a su peor enemigo.
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Uber, el enemigo público número uno del taxi

La bolsa de taxis del aeropuerto de Madrid es el punto de mayor concentración de taxis de España. Esperan más de tres horas para conseguir una carrera fija de 30 euros. Notan que algo les hace perder negocio. Nada más llegar al aeropuerto comprobamos a qué se refiere. Varios taxistas corren detrás de conductores ilegales. Han formado patrullas para perseguir a su competencia ilegal, incluso fuera del aeropuerto. Pero ahora tienen un nuevo rival, mucho más poderoso: Uber, una aplicación móvil que pone en contacto a sus usuarios con particulares dispuestos a llevarles en su coche.

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